[发明专利]用于行人安全的可塌缩散热器支撑件支架

权利要求书

1.一种用于汽车散热器的安装组件，所述安装组件包括：

散热器支撑件，所述散热器支撑件的尺寸和形状设计成在其中接收汽车散热器，所述散热器支撑件限定了横向尺寸和轴向尺寸，所述横向尺寸构造成大体沿着所述安装组件附接至的车辆的宽度延伸，所述轴向尺寸构造成大体沿着所述安装组件附接至的车辆的长度延伸；和

至少一个支架，所述支架包括固定至所述散热器支撑件的第一端部部分和向散热器支撑件前方延伸以便附接至车辆载荷支承结构的第二端部部分，所述支架包括至少一个增强的可塌缩区域；

其中，所述第一端部部分通过沿着所述横向尺寸彼此间隔开的多个腿部连结至所述第二端部部分。

2.根据权利要求1所述的安装组件，其中，所述支架限定了大体L形轮廓，所述第一端部部分限定了该轮廓的竖直取向，所述第二端部部分限定了该轮廓的水平取向。

3.根据权利要求2所述的安装组件，其中，所述增强的可塌缩区域包括下列中的至少一个：(a)限定在所述第一端部部分和所述第二端部部分中的至少一个内的孔，所述孔的尺寸设计成限定所述腿部之间沿着所述横向尺寸的大体整个距离并且在该距离沿着所述轴向尺寸的至少一部分上延伸；(b)在所述腿部的至少一个中的可调台阶形状；和(c)在所述第一端部部分和所述散热器支撑件之间的刚性降低的连接部。

4.根据权利要求2所述的安装组件，其中，所述增强的可塌缩区域包括下列中的至少两个：(a)限定在所述第一端部部分和所述第二端部部分中的至少一个内的孔，所述孔的尺寸设计成限定所述腿部之间沿着所述横向尺寸的大体整个距离并且在该距离沿着所述轴向尺寸的至少一部分上延伸；(b)在所述腿部的至少一个中的可调台阶形状；和(c)在所述第一端部部分和所述散热器支撑件之间的刚性降低的连接部。

5.根据权利要求2所述的安装组件，其中，所述增强的可塌缩区域包括下列中的每一个：(a)限定在所述第一端部部分和所述第二端部部分中的至少一个内的孔，所述孔的尺寸设计成限定所述腿部之间沿着所述横向尺寸的大体整个距离并且在该距离沿着所述轴向尺寸的至少一部分上延伸；(b)在所述腿部的至少一个中的可调台阶形状；和(c)在所述第一端部部分和所述散热器支撑件之间的刚性降低的连接部。

6.根据权利要求5所述的安装组件，其中，在所述第一端部部分和所述散热器支撑件之间的刚性降低的连接部包括面朝内的凸缘，所述凸缘形成在每个腿部的与所述散热器支撑件的相应的支撑件面对表面相接触的部分上。

7.根据权利要求3所述的安装组件，其中，所述可调台阶形状包括在临近水平取向的位置处比在临近竖直取向的位置处将所述腿部沿着所述横向尺寸彼此更靠近地定位。

8.一种机动车辆，包括：

平台，所述平台包括限定长度尺寸和宽度尺寸的轮式底盘、能够与所述轮式底盘协作的引导装置、乘客室和发动机室；

动力单元，所述动力单元在所述发动机室内固定至所述平台，所述动力单元包括内燃机；

散热器，所述散热器能够与所述内燃机热协作并且构造成从中移除潜热；和

散热器安装组件，所述散热器安装组件包括：

散热器支撑件，所述散热器支撑件固定至所述散热器的至少一部分；和

至少一个支架，所述支架包括固定至所述散热器支撑件的第一端部部分和向所述散热器前方延伸并附接至车辆内的载荷支承结构的第二端部部分，所述支架包括至少一个增强的可塌缩区域；

其中，所述第一端部部分通过沿着所述散热器支撑件的横向尺寸彼此间隔开的多个腿部连结至所述第二端部部分。

9.根据权利要求8所述的机动车辆，其中，所述散热器安装组件包括多个组件，所述多个组件中的第一组件抵靠所述散热器的上部部分设置，所述多个组件中的第二组件抵靠所述散热器的下部部分设置。

10.根据权利要求8所述的机动车辆，其中，车辆内的载荷支承结构选自于由缓冲梁、格栅、前饰带和保险杠构成的组。