[发明专利]用于刹车离合系统的浮动式液压结构有效
申请号: | 201711011400.2 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN108035994B | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 陈仙富 | 申请(专利权)人: | 广州市腾昶贸易有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D121/04 |
代理公司: | 广州三辰专利事务所(普通合伙) 44227 | 代理人: | 吴清瑕 |
地址: | 510435 广东省广州市白云区松洲*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 刹车 离合 系统 浮动 液压 结构 | ||
1.用于刹车离合系统的浮动式液压结构,其特征在于,包括副把、安装架和液压结构,副把包括握持部和连接架,安装架的基部通过安装底座固定安装在车把上,安装架上设有两个铰接点,两个铰接点均位于安装架的上端,其中远离车把的铰接点为第一铰接点,靠近车把的铰接点为第二铰接点,连接架上设有第三铰接点,所述液压结构包括相配合的液压筒、液压活塞和活塞杆,活塞杆的一端与液压活塞固定连接,另一端与连接架在第三铰接点铰接,液压筒的底部与安装架在第二铰接点铰接,连接架的端部与安装架在第一铰接点铰接,第一铰接点、第二铰接点和第三铰接点呈三角形分布,副把和安装架相对第一铰接点转动时,液压活塞在液压筒内伸缩运动。
2.根据权利要求1所述的用于刹车离合系统的浮动式液压结构,其特征在于,所述副把转动过程中液压活塞在液压筒内的行程小于液压筒的长度而不会从液压筒中脱离。
3.根据权利要求1所述的用于刹车离合系统的浮动式液压结构,其特征在于,所述连接架为内凹弯折结构,所述第三铰接点设置在连接架的内凹弯折点。
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