[发明专利]一种铁路机车旁承体总成在审

专利信息
申请号: 201711011120.1 申请日: 2017-10-26
公开(公告)号: CN107826140A 公开(公告)日: 2018-03-23
发明(设计)人: 孙铮 申请(专利权)人: 十堰市常越机电科技有限公司
主分类号: B61F5/14 分类号: B61F5/14
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙)11265 代理人: 叶树明
地址: 442000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 机车 体总
【权利要求书】:

1.一种铁路机车旁承体总成,其特征在于,包括上旁承和下旁承;

第一底板(1)为上旁承基础部分,第一上立板(2)和第二上立板(3)分别固定相对连接在所述第一底板(1)上方;所述第一底板(1)上设有两个圆柱形凸起,两个圆柱形凸起分别位于所述第一上立板(2)和所述第二上立板(3)内侧;每个圆柱形凸起中心各设有一个通过镗削的方式加工而成第二销轴孔(7),每个所述第二销轴孔(7)旁边各有两个通过后铰削的方式加工而成第一销轴孔(4),在两个凸起外侧边缘的中心连接上各设有一个所述第一销轴孔(4);位于所述第一底板(1)的排气孔(8)是通过钻削的方式加工而成的;在所述第二上立板(3)外侧设有第二U型槽(9)并通过钻削的方式加工两个第二螺栓孔(6),由于上旁承具有对称性,在所述第一上立板(2)背面设有第一U型槽(10)以及钻削方式加工的两个第一螺栓孔(5);

第二底板(11)为该产品下旁承基础部分,所述第二底板(11)与第二底板安装面(12)、矩形内腔(18)固定连接;所述第二底板上安装面(12)的对角线上设有两个钻削加工而成的第三销轴孔(13),在所述矩形内腔(18)的外侧有密封槽(16);在所述第二底板(11)的两侧各设有两个由钻削的加工方式而成的第三螺栓孔(14),在同侧的两个第三螺栓孔之间有一个第四销轴孔(15);在所述密封槽(16)侧面上设有两个正方形凸台(19),每个所述凸台(19)的中心位置设有两个通过钻削的加工方式而成的螺纹孔(17)。

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