[发明专利]车顶封闭组件和组装车顶封闭组件的方法

说明书

用于车辆的车顶封闭组件，车辆在其固定车顶中具有开口，车顶封闭组件包括构造成固定到车顶并具有上侧部和下侧部的框架。用于车顶开口的能够移动的封闭件由框架上的能够移动的支撑机构能够移动地支撑。操作装置包括至少一个驱动电机、至少一个导轨(包括所述撑机构)和细长连接构件，该连接构件附接到支撑机构并且与驱动电机接合，以使得驱动电机能够驱动封闭件在封闭车顶开口的封闭位置和至少部分打开车顶开口的打开位置之间移动。框架包括提供框架的上侧部和下侧部之间的连通的通孔。驱动电机安装到电机支撑件的下侧部。电机支撑件在附接到其下侧部的电机与通孔对齐的情况下和连接构件安装到在框架的上侧部，使得驱动电机可通过通孔接触。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的车顶封闭组件，所述车辆在其固定车顶中具有开口。

背景技术

在现在已知的一些类型的车顶封闭组件中，车顶封闭组件的一些部件安装到框架的上侧部，而另一些部件安装到下侧部。用于封闭件的能够移动的支撑机构及所述能够移动的支撑机构的导轨当然必须安装在框架的上侧部。然而，驱动电机安装到框架的下侧部，这是因为这个部件必须可以被接触(access)以便于维修，并且所述维修仅能从下方进行。因此，细长连接构件部分地在框架下方延伸并且部分地在框架上方延伸，并且因此，细长连接构件必须穿过框架，这是所不期望的，因为这会使组装更加困难，并且由于连接构件经常在框架的用于将水排出到排水出口的所谓的湿部分中延伸而导致泄漏的风险。

DE 4012635A1公开了一种具有框架的车顶封闭组件，驱动单元附接到所述框架。驱动单元包括具有输出齿轮的驱动轴，所述输出齿轮从上方定位到穿过框架的孔中。螺母用于将驱动单元紧固到框架。所述螺母定位在框架下方，并且必须从框架的下侧部来操作该螺母。手动驱动臂必须安装到驱动轴的下端部，所述驱动轴的下端部在框架的下侧部处突出。因此，框架必须倒置，以在框架的下侧部上进行安装操作。

DE 4014487 C1公开了一种车顶封闭组件，所述车顶封闭组件包括驱动缆线形式的连接构件，所述连接构件附接到框架的前部梁的下侧部，使得所述连接构件必须穿过框架以到达框架的纵向导轨中。

发明内容

本发明的目的之一是提供一种车顶封闭组件，在所述车顶封闭组件中，消除了或至少减少了这些缺点。

为了获得这些和其他目的，所述车顶封闭件组件包括：框架，所述框架构造成固定到车顶并具有上侧部和下侧部，框架包括通孔，所述通孔在框架的上侧部和下侧部之间提供连通；用于车顶开口的能够移动的封闭件；位于所述框架上的操作装置，所述操作装置能够移动地支撑所述封闭件，所述支撑机构包括至少一个驱动电机、至少一个导轨、和细长连接构件，所述导轨包括用于所述封闭件的能够移动的支撑机构，所述细长连接构件附接到所述能够移动的支撑机构并且与所述驱动电机接合，以使得所述驱动电机能够驱动所述封闭件在封闭所述车顶开口的封闭位置和至少部分地打开所述车顶开口的打开位置之间移动，其中，所述驱动电机安装到电机支撑件的下侧部，并且电机支撑件在附接到其下侧部的电极与所述通孔对齐的情况下与连接构件定位在靠近框架的上侧部的空间上并且从靠近框架的上侧部的所述空间被紧固，使得驱动电机能够通过所述通孔接触。

通过将电机支撑件、连接构件和能够移动的支撑机构全部安装到框架的上侧部，连接构件不再需要穿过框架，这是有利的。此外，也不再需要在生产期间将框架180度翻转以将一些部件安装(即，定位和紧固)到框架的上侧部并且将一些部件安装到框架的下侧部。此外，在具有一个驱动电机的车顶封闭组件中，驱动电机仅需要一个通孔，而不是通常使用的用于两个连接构件的两个通孔。也可以容易将驱动电机并且因此将竖直通孔定位在框架的湿部分之外，从而避免任何泄漏风险。即使通孔处于湿部分中，也更容易密封所述通孔，例如通过连接到电机支撑件的密封装置。

由于竖直通孔，所以仍然能够从下方接触驱动电机，这对于维修所述驱动电机而言是非常重要的。如果电机借助于紧固构件安装到电机支撑件并且紧固构件在电机支撑件连通其驱动电机一起安装到框架上之后能够从下方接触，则能够容易地拆卸驱动电机以及移除驱动电机。