[发明专利]车顶封闭组件和组装车顶封闭组件的方法有效

专利信息
申请号: 201711010432.0 申请日: 2017-10-26
公开(公告)号: CN108116208B 公开(公告)日: 2023-05-02
发明(设计)人: F·I·兰德;M·J·C·内伦 申请(专利权)人: 英纳法天窗系统集团有限公司
主分类号: B60J7/02 分类号: B60J7/02
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 王其文
地址: 荷兰欧*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车顶 封闭 组件 组装 方法
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的车顶封闭组件,所述车辆在其固定车顶中具有开口,所述车顶封闭组件包括:

框架,所述框架构造成固定到车顶并且具有上侧部和下侧部,所述框架包括在使用中定位在所述车顶开口下方的通道开口,

用于车顶开口的能够移动的封闭件,

位于所述框架上的操作装置,所述操作装置能够移动地支撑所述封闭件,所述操作装置包括至少一个驱动电机、至少一个导轨和细长连接构件,所述导轨包括用于所述封闭件的能够移动的支撑机构,所述细长连接构件附接到所述能够移动的支撑机构并且与所述驱动电机接合,以使得所述驱动电机能够驱动所述封闭件在封闭所述车顶开口的封闭位置和至少部分地打开所述车顶开口的打开位置之间移动,

其中,所述驱动电机安装到电机支撑件的下侧部,

其特征在于,所述框架包括通孔,所述通孔提供所述框架的所述上侧部和所述下侧部之间的连通,所述电机支撑件在附接到其下侧部的驱动电机与所述通孔对齐的情况下和所述连接构件被定位在靠近所述框架的所述上侧部的空间中并且被从靠近所述框架的所述上侧部的所述空间紧固,所述通孔大于带有集成齿轮箱的驱动电机的竖直投影,使得能够通过所述通孔接触所述驱动电机。

2.根据权利要求1所述的车顶封闭组件,其中,所述电机支撑件是板状的电机支撑件。

3.根据权利要求1或2所述的车顶封闭组件,其中,所述通孔具有使得所述驱动电机能够通过所述通孔安装到所述电机支撑件上或从所述电机支撑件移除的尺寸。

4.根据权利要求3所述的车顶封闭组件,其中,所述驱动电机至少部分地在所述框架中的所述通孔的下方延伸。

5.根据权利要求1或2所述的车顶封闭组件,其中,所述驱动电机通过一个或多个紧固构件安装到所述电机支撑件上,所述紧固构件能够通过所述框架中的所述通孔接触。

6.根据权利要求1或2所述的车顶封闭组件,其中,与所述驱动电机集成的齿轮箱的输出齿轮向上突出,所述细长连接构件是沿着所述输出齿轮的圆周被引导并且与所述输出齿轮接合的带齿的驱动缆线,并且所述细长连接构件在管或通道中延伸远离所述齿轮。

7.根据权利要求1或2所述的车顶封闭组件,其中,所述框架设置有水管理系统,所述水管理系统包括排水能够到达的湿部分,并且其中,所述电机支撑件定位在所述水管理系统的所述湿部分之外。

8.根据权利要求1或2所述的车顶封闭组件,其中,所述电机支撑件安装到所述框架,并且在所述电机支撑件和所述框架之间插置有一个或多个振动隔离构件。

9.一种组装用于车顶的车顶封闭组件的方法,其特征在于,所述车顶封闭组件包括框架、用于车顶开口的能够移动的封闭件、和操作装置,所述框架具有上侧部和下侧部,所述能够移动的封闭件通过能够移动的支撑机构由所述框架支撑,所述操作装置包括至少一个驱动电机、至少一个导轨和细长连接构件,所述导轨包括用于所述封闭件的所述能够移动的支撑机构,所述细长连接构件附接到所述能够移动的支撑机构并且与所述驱动电机接合,以使得所述封闭件能够在封闭所述车顶开口的封闭位置和至少部分地打开所述车顶开口的打开位置之间移动,其中,所述框架设置有通孔,所述通孔在所述框架的所述上侧部和所述下侧部之间提供连通,所述方法包括:

-将所述驱动电机安装到电机支撑件的下侧部,

-将所述电机支撑件在附接到其下侧部的驱动电机与所述框架中的通孔对齐的情况下与所述连接构件和所述能够移动的支撑机构定位和紧固到所述框架的所述上侧部。

10.根据权利要求9所述的方法,所述方法还包括:将所述电机支撑件、所述电机、所述连接构件和所述能够移动的支撑机构预先安装成预组装件,所述预组装件随后安装到所述框架。

11.根据权利要求10所述的方法,其中,所述预组装件还包括所述导轨。

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