[发明专利]一种并联双转子气力输送给料机有效
申请号: | 201711009279.X | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN107601056B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 马云峰;何海熙;王蜀生;颜新 | 申请(专利权)人: | 中冶赛迪工程技术股份有限公司;中冶赛迪技术研究中心有限公司;中冶赛迪装备有限公司 |
主分类号: | B65G53/46 | 分类号: | B65G53/46;B65G53/66 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 400013*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 并联 转子 气力 输送 | ||
本发明公开了一种并联双转子气力输送给料机,应用在散装物料输送设备领域,包括由顶盖、中间壳体、底板及密封轴承座,中间壳体与顶盖和底板形成叶轮腔室,叶轮腔室内有叶轮,叶轮的转毂与密封轴承座内的转轴连接,所述转轴与驱动控制系统连接,叶轮腔室及叶轮有两个且并排设置,对应设有两个进料口和出料口。驱动控制系统包括减速机、变频电机、速度检测元件和感应板。主要解决现有气力输送给料机设备输送精度低、进气阻力大、调节方式不灵活、设备空间利用率低、给料能力不足的问题。本发明具有气力输送给料机输送精度高、过程高效稳定可靠、控制灵活方便等诸多优点,具有很好的应用前景与价值。
技术领域
本发明属于散装物料输送设备领域,具体涉及一种并联双转子气力输送给料机。
背景技术
在冶金等行业中对散装物料气力输送对输送能力和输送精度都有较高要求,采用立式旋转给料机进行输送,能够达到比普通流化加压方式较高的输送精度。当前常在工程中应用的立式给料机公开的中国专利有:201220205422.9、201020619756.1、201220673793.X、201320480948.2、201620306364.7、201620622572.8,从公开的资料显示,单台给料机通常为一个转子及一套传动装置,其进料口与出料口均为各一个,其主要缺点在于:设备空间利用率较低,设备给料能力不足;若设备出现故障,无热备用措施,必须立即停机检修;通常的单出口给料机只能对一个反应器进行喷吹,所以一台反应器至少需要配一台给料机,而且经常需要为一个反应器配置多台给料机才能达到喷吹能力;另外,目前设备进气方式主要采用侧面进气方式,进气阻力较大,且用气调节方式不够灵活,造成气源浪费较大。
公开的专利201320485328.8和201310346847.0显示,具有多个进料口和出料口,但其进出料口形状及叶片形式或物料在给料机内的输送方式与传统立式旋转给料机有较大的不同,其方案主要在解决传统流化加压方式的精度问题,由于其进出料口形状、叶片形状、和输送方式的设置限定,与普通立式给料机相比,在设备能力和设备空间利用率并没有得到提升。
公开的专利201210217828.3是一种双通道星形给料器,主要为卧式安装形式,与传统立式旋转给料机进出料形式和工作方式有较大区别,其主要为卧式星形阀形式,公开资料显示,由于其固有的特性,主要表现为该种进出料结构对于粉料物料来说填充率不高,造成该种形式在精度要求较高的场合应用较少。
因此,有必要研究出一种并联双转子气力输送给料机,实现气力输送给料机设备能力和设备空间利用率高,输送精度高、过程高效稳定可靠、控制灵活方便的目的。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种并联双转子气力输送给料机,以实现气力输送给料机设备能力和设备空间利用率高,输送精度高、过程高效稳定可靠、控制灵活方便。
为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种并联双转子气力输送给料机,包括由上至下依次设置的顶盖、中间壳体、底板及密封轴承座;所述中间壳体与顶盖和底板形成封闭的叶轮腔室,所述叶轮腔室内设有叶轮,所述叶轮的转毂与密封轴承座内的转轴的上部分连接,所述转轴的下部分与驱动控制系统连接,所述叶轮腔室及叶轮有两个且独立的并排设置;所述顶盖中部开设有分别与两个叶轮腔室连通的进料口,所述进料口共同通过法兰盘与外部喷吹罐连通;所述底板两端开设有分别与两个叶轮腔室连通的出料口,所述出料口下方设有与其连通的排料管;所述顶盖下部正对出料口位置开设有进气腔,顶盖的上部进气腔所处位置区域开设有垂直向下的开孔,并在开孔位置设有与进气腔连通进气管;所述进气腔下表面连有一块具有若干开孔的气孔板;所述驱动控制系统可驱动转轴转动并检测、调控其转速。
优选的,所述驱动控制系统包括减速机、变频电机、速度检测元件和感应板;所述减速机与转轴的下部分连接;变频电机与减速机连接;所述速度检测元件设置在密封轴承座径向开孔内;所述感应板设置在转轴径向正对检测元件位置;所述检测元件可接收感应板的脉冲信号并控制减速机和变频电机;所述转轴的上部分与转毂,下部分与减速机之间的连接均为键连接。
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