[发明专利]一种并联双转子气力输送给料机有效
申请号: | 201711009279.X | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN107601056B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 马云峰;何海熙;王蜀生;颜新 | 申请(专利权)人: | 中冶赛迪工程技术股份有限公司;中冶赛迪技术研究中心有限公司;中冶赛迪装备有限公司 |
主分类号: | B65G53/46 | 分类号: | B65G53/46;B65G53/66 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 400013*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 并联 转子 气力 输送 | ||
1.一种并联双转子气力输送给料机,包括由上至下依次设置的顶盖、中间壳体、底板及密封轴承座;所述中间壳体与顶盖和底板形成封闭的叶轮腔室,所述叶轮腔室内设有叶轮,所述叶轮的转毂与密封轴承座内的转轴的上部分连接,所述转轴的下部分与驱动控制系统连接,其特征在于:所述叶轮腔室及叶轮有两个且独立的并排设置;所述顶盖中部开设有分别与两个叶轮腔室连通的进料口,所述进料口共同通过法兰盘与外部喷吹罐连通;所述底板两端开设有分别与两个叶轮腔室连通的出料口,所述出料口下方设有与其连通的排料管;所述顶盖下部正对出料口位置开设有进气腔,顶盖的上部进气腔所处位置区域开设有垂直向下的开孔,并在开孔位置设有与进气腔连通进气管;所述进气腔下表面连有一块具有若干开孔的气孔板;所述驱动控制系统可驱动转轴转动并检测、调控其转速。
2.根据权利要求1所述的并联双转子气力输送给料机,其特征在于:所述驱动控制系统包括减速机、变频电机、速度检测元件和感应板;所述减速机与转轴的下部分连接;变频电机与减速机连接;所述速度检测元件设置在密封轴承座径向开孔内;所述感应板设置在转轴径向正对检测元件位置;所述检测元件可接收感应板的脉冲信号并控制减速机和变频电机;所述转轴的上部分与转毂,下部分与减速机之间的连接均为键连接。
3.根据权利要求1所述的并联双转子气力输送给料机,其特征在于:所述进料口的截面形状与叶轮的相邻叶片形成的叶轮腔格的扇形截面相同且同心,两个进料口沿顶盖长宽所在中心线均轴对称;所述法兰盘为圆形法兰,其圆心位于顶盖长宽所在中心线交点处,且其内圆孔不遮挡两个进料口所在截面区域;所述进气管通过法兰机构与外部气源连通。
4.根据权利要求1所述的并联双转子气力输送给料机,其特征在于:还包括设置在法兰盘内,在顶盖宽度方向设置在两个进料口两侧的导料板;所述导料板外表面为向下、向内的斜面和/或曲面,且不遮挡两个进料口所在截面区域,其与法兰盘的连接方式为焊接或紧固件连接。
5.根据权利要求1所述的并联双转子气力输送给料机,其特征在于:所述出料口的截面大小不小于叶轮腔格的截面大小;两个进料口沿顶盖长宽所在中心线均轴对称;所述进气腔位于出料口正上方且与其形状相同;所述排料管通过法兰机构与外部排料口连通。
6.根据权利要求5所述的并联双转子气力输送给料机,其特征在于:所述排料管由上段、中段、下段三部分组成,所述中段通过带孔的隔板与上段和下段曲面放样连接;连接过渡面为圆形,连接方式为焊接;所述上段形状与出料口形状匹配,下段形状与和外部排料口连通的法兰机构形状匹配。
7.根据权利要求1所述的并联双转子气力输送给料机,其特征在于:与每个进气腔连通的进气管数量至少两个,每个进气腔中间设置隔板,将其分成分别对应上述进气管的多部分腔体。
8.根据权利要求1所述的并联双转子气力输送给料机,其特征在于:所述顶盖和中间壳体连接面之间,以及中间壳体和底板连接面之间均设有密封圈,且连接面间通过螺栓连接压紧密封圈。
9.根据权利要求1所述的并联双转子气力输送给料机,其特征在于:所述叶轮的转毂为上小下大的圆台形状。
10.根据权利要求1所述的并联双转子气力输送给料机,其特征在于:所述顶盖、中间壳体、底板及密封轴承座之间的连接关系为一体铸造成型、焊接或紧固件连接中任意一种;当为紧固件连接时,顶盖与底板还通过螺栓进行连接;
底板下部与叶轮腔室同心的位置设有与密封轴承座连接的下法兰。
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