[发明专利]一种车辆扭矩故障的诊断方法、装置及服务器

权利要求书

1.一种车辆扭矩故障的诊断方法，其特征在于，应用于服务器，包括：

获取车辆的车辆行驶环境信息和所述车辆的当前行驶信息；

查询与所述当前行驶信息对应的初始扭矩超限余量和初始故障容错时间；

查询与所述车辆行驶环境信息对应的第一扭矩调整系数和第一时间调整系数；

根据所述初始扭矩超限余量以及所述第一扭矩调整系数，得到第一扭矩超限余量；

根据所述初始故障容错时间以及所述第一时间调整系数，得到第一故障容错时间；

将所述第一扭矩超限余量和所述第一故障容错时间发送至所述车辆。

2.根据权利要求1所述的诊断方法，其特征在于，获取车辆的车辆行驶环境信息和所述车辆的当前行驶信息后，还包括：

获取所述车辆的第一车辆行驶信息、所述车辆的邻近车辆的第二车辆行驶信息、以及所述车辆与所述邻近车辆的车距；其中，所述邻近车辆是与所述车辆的距离在预设数值内的相邻车辆，所述预设数值为所述车辆的速度的预设函数；

相应的，根据所述初始故障容错时间以及所述第一时间调整系数，得到第一故障容错时间后，还包括：

查询与所述第一车辆行驶信息、所述第二车辆行驶信息以及所述车距对应的第二扭矩调整系数和第二时间调整系数；

将所述第一扭矩超限余量与所述第二扭矩调整系数相乘，得到第二扭矩超限余量；

将所述第一故障容错时间与所述第二时间调整系数相乘，得到第二故障容错时间；

将所述第二扭矩超限余量和所述第二故障容错时间发送至所述车辆。

3.根据权利要求1所述的诊断方法，其特征在于，获取车辆的车辆行驶环境信息和所述车辆的当前行驶信息后，还包括：

获取所述车辆的历史行驶数据；其中，所述历史行驶数据包括预设时间内的油门踏板开度、油门踏板变化率、车速信息以及加速度信息；

相应的，根据所述初始故障容错时间以及所述第一时间调整系数，得到第一故障容错时间后，还包括：

根据所述历史行驶数据，分析得到所述车辆的驾驶员的驾驶风格；

查询与所述驾驶风格相对应的第三扭矩调整系数和第三时间调整系数；

将所述第一扭矩超限余量与所述第三扭矩调整系数相乘，得到第三扭矩超限余量；

将所述第一故障容错时间与所述第三时间调整系数相乘，得到第三故障容错时间；

将所述第三扭矩超限余量和所述第三故障容错时间发送至所述车辆。

4.根据权利要求2所述的诊断方法，其特征在于，获取所述车辆的第一车辆行驶信息、所述车辆的邻近车辆的第二车辆行驶信息、以及所述车辆与所述邻近车辆的车距后，还包括：

获取所述车辆的历史行驶数据；其中，所述历史行驶数据包括预设时间内的油门踏板开度、油门踏板变化率、车速信息以及加速度信息；

相应的，将所述第一故障容错时间与所述第二时间调整系数相乘，得到第二故障容错时间后，还包括：

根据所述历史行驶数据，分析得到所述车辆的驾驶员的驾驶风格；

查询与所述驾驶风格相对应的第三扭矩调整系数和第三时间调整系数；

将所述第二扭矩超限余量与所述第三扭矩调整系数相乘，得到第四扭矩超限余量；

将所述第二故障容错时间与所述第三时间调整系数相乘，得到第四故障容错时间；

将所述第四扭矩超限余量和所述第四故障容错时间发送至所述车辆。

5.根据权利要求1所述的诊断方法，其特征在于，所述获取车辆的车辆行驶环境信息，包括：

接收所述车辆发送的车辆位置信息；

从外接设备获取与所述车辆位置信息对应的车辆行驶环境信息。