[发明专利]一种汽车空调电动出风口控制方法及装置

权利要求书

1.一种汽车空调电动出风口控制方法，其特征在于，包括：

获取车外温度和车内温度；

根据所述车外温度和车内温度，确定出风口目标温度和车内目标温度；

计算得到第一绝对值，所述第一绝对值为出风口目标温度与车内目标温度的差值的绝对值；

获取出风口实际温度和车内实际温度；

计算得到第二绝对值，所述第二绝对值为出风口实际温度与车内实际温度的差值的绝对值；

获取鼓风机电压；

根据获取的鼓风机电压，以及鼓风机电压与鼓风机风量的对应关系，得到鼓风机风量；

若第一绝对值大于预设的第一阈值或第二绝对值大于预设的第二阈值，则根据第一绝对值、第二绝对值和鼓风机风量，分别计算得到车内每个空调电动出风口的目标开启角度；

控制每个空调电动出风口的开启角度为相应的目标开启角度。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述得到鼓风机风量后，还包括：

若第一绝对值小于预设的第三阈值且第二绝对值小于预设的第四阈值，则根据鼓风机风量，计算得到自动扫风的扫风速度，第三阈值小于第一阈值且小于第二阈值，第四阈值小于第一阈值且小于第二阈值；

控制每个空调电动出风口的自动扫风装置以计算得到的扫风速度进行自动扫风。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述根据第一绝对值、第二绝对值和鼓风机风量，分别计算得到车内每个空调电动出风口的目标开启角度前，还包括：

判断副驾驶座位是否有人；

若副驾驶座位有人，则执行所述根据第一绝对值、第二绝对值和鼓风机风量，分别计算得到车内每个空调电动出风口的目标开启角度步骤；

若副驾驶座位无人，则确定副驾驶座位空调电动出风口的目标开启角度为零，并根据第一绝对值、第二绝对值和鼓风机风量分别计算得到每个主驾驶座位空调电动出风口的目标开启角度。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述判断副驾驶座位是否有人的步骤，具体包括：

获取副驾驶座位的乘客重量信息；

若所述乘客重量信息为无乘客重量，则获取安全带的状态信息；

若所述状态信息为打开状态，则获取副驾驶门的开启信息；

若所述开启信息为预设时间内未开启，则确定副驾驶座位无人。

5.一种汽车空调电动出风口控制装置，其特征在于，包括：

第一温度获取单元，用于获取车外温度和车内温度；

分析单元，用于根据所述车外温度和车内温度，确定出风口目标温度和车内目标温度；

第一计算单元，用于计算得到第一绝对值，所述第一绝对值为出风口目标温度与车内目标温度的差值的绝对值；

第二温度获取单元，用于获取出风口实际温度和车内实际温度；

第二计算单元，用于计算得到第二绝对值，所述第二绝对值为出风口实际温度与车内实际温度的差值的绝对值；

电压获取单元，用于获取鼓风机电压；

第三计算单元，用于根据获取的鼓风机电压，以及鼓风机电压与鼓风机风量的对应关系，得到鼓风机风量；

第四计算单元，用于若第一绝对值大于预设的第一阈值或第二绝对值大于预设的第二阈值，则根据第一绝对值、第二绝对值和鼓风机风量，分别计算得到车内每个空调电动出风口的目标开启角度；

第一控制单元，用于控制每个空调电动出风口的开启角度为相应的目标开启角度。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

第五计算单元，用于若第一绝对值小于预设的第三阈值且第二绝对值小于预设的第四阈值，则根据鼓风机风量，计算得到自动扫风的扫风速度，第三阈值小于第一阈值且小于第二阈值，第四阈值小于第一阈值且小于第二阈值；

第二控制单元，用于控制每个空调电动出风口的自动扫风装置以计算得到的扫风速度进行自动扫风。