[发明专利]一种提高拉杆箱减震性能的方法

说明书

本发明属于拉杆箱领域，具体的说是一种便于拉动的拉杆箱，包括箱体、拉杆、控制器、万向轮、爬坡单元和防滑单元；箱体上方设有拉杆和控制器，且箱体的下方设有万向轮，箱体左侧连接有爬坡单元和防滑单元，箱体左侧开有长方体型安装槽,拉杆位于控制器的左侧；爬坡单元位于防滑单元的左侧，抽拉板可以在楼梯滑板上拉动，楼梯滑板的右上方连接有减震装置，伸缩元件用于推动爬坡单元,长方体型安装槽用于安装伸缩元件，电机用于带动正旋滑块和反旋滑块在双向丝杆上反向移动，防滑动模块用于支撑拉杆箱，同时防滑动模块还具有减震作用，使拉杆箱的稳定性进一步提高，箱体的左侧表面上设置有卡扣，卡扣用于收起防滑动模块。

技术领域

本发明属于拉杆箱领域，具体的说是一种提高拉杆箱减震性能的方法。

背景技术

现有的拉杆箱的箱体大体分为两种，一种是全部用布料作为箱体，骨架用金属骨架或塑胶骨架，另一种是用塑胶壳体作为箱体，无论是哪种箱体，箱体底部必定会设有滚轮安装结构，以布料作为箱体的拉杆箱滚轮安装在其骨架上，以塑胶壳体作为箱体的拉杆箱滚轮安装在塑胶壳体上，这两种安装模式都是需要将滚轮以及与箱体底部相适配的轮壳相结合并将轮壳安装于箱体上从而将滚轮安装于箱体上。由于脚轮直接安装在骨架或壳体上，因此可能会影响整个拉杆箱的牢靠性和使用寿命。

现有技术中也出现了一些拉杆箱的技术方案，如申请号为201310290297.5的一项中国专利公开了一种拉杆箱，包括箱体、提手，还包括固定在箱体顶端的固定层，所述固定层与箱体之间形成便于提手穿设的间隙，所述提手活动连接在间隙内，所述固定层上设有便于提手抓取的开口。该技术方案虽然解决了提手脱落而给人们出行带来的不便，但是该技术方案不能解决拉杆箱在拉动时的稳定性；该技术方案同时也不能解决人们在怕楼梯时，拉杆箱可以方便拉动。

鉴于此，本发明所述的一种提高拉杆箱减震性能的方法，能够解决拉杆箱在平路上的稳定性，同时也能够解决人们在爬楼梯时方便拉动拉杆箱；其具体有益效果如下：

1.本发明所述的一种提高拉杆箱减震性能的方法，本发明所述爬坡单元包括爬坡板、抽拉板、楼梯滑板、减震装置、伸缩元件、固定杆、固定块；所述爬坡板设于抽拉板的左表面上，抽拉板的右侧连接有楼梯滑板，抽拉板可以在楼梯滑板上拉动，通过对抽拉板的上下抽拉来实现改变爬坡板的面积，楼梯滑板右上方连接有减震装置，所述减震装置用于爬坡时减小爬坡板箱体的震荡；所述减震装置的右端连接有伸缩元件；所述伸缩元件推动楼梯滑板倾斜用于适应不同的楼梯斜度；所述抽拉板上下抽拉改变爬坡板的面积用于适应不同的楼梯高度；所述减震装置用于减小拉杆箱在楼梯上运动的震荡。

2.本发明所述的一种提高拉杆箱减震性能的方法，所述防滑单元包括双向丝杆、滑动块、滑轨、连接座、连接杆和防滑动模块；所述双向丝杆通过连接杆来带动滑动块移动；所述滑动块设于滑轨上，滑动块带动防滑动模块移动；防滑动模块用于支撑拉杆箱，使拉杆箱在移动时不易倾倒，同时防滑动模块还具有减震作用，使拉杆箱的稳定性进一步提高。

3.本发明所述的一种提高拉杆箱减震性能的方法，所述所述气动弹簧用于支撑第一转动轴和第二转动轴，使第一转动轴和第二转动轴之间保持适当的距离；所述气动弹簧还具有减震的作用；所述拉紧弹簧用于拉紧第一转动轴，使第一转动轴垂直于箱体表面；所述拉紧弹簧可以起到进一步减震的作用。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提出了一种提高拉杆箱减震性能的方法，本发明主要用于拉杆箱遇到普通路面上有小障碍物可以保持箱体的稳定性，以及拉杆箱可以在楼梯或者斜坡上拉动，方便了人们的出行；本发明的防滑单元增加了箱体的稳定性；同时，本发明的爬坡单元可以使拉杆箱轻易的在楼梯或者斜坡拉动。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种提高拉杆箱减震性能的方法，包括箱体、拉杆、控制器、万向轮、爬坡单元和防滑单元；所述箱体上方设有拉杆和控制器，且箱体的下方设有万向轮，箱体左侧连接有爬坡单元和防滑单元，箱体左侧开有长方体型安装槽；所述拉杆位于控制器的左侧；所述爬坡单元位于防滑单元的左侧；其中，