[发明专利]一种新型高强度汽车门槛板及其加工方法

权利要求书

1.一种新型高强度汽车门槛板，其特征在于，所述门槛板采用高强度板材，所述高强度板材采用厚度为1mm并且强度不小于1180MPa的金属板材，所述门槛板为长条状，门槛板采用变截面设计，所述门槛板包括由上至下依次连接的上挡板、上支撑板、中挡板、下支撑板和下挡板，所述上挡板和上支撑板夹角为直角，所述下挡板和下支撑板夹角也为直角，所述上支撑板呈两侧低、中间高的拱形，所述中挡板侧面呈弧形并朝下挡板的方向倾斜，所述中挡板的侧面设有若干个冲孔，所述下支撑板的底面设置有若干个均匀分布的凸苞。

2.根据权利要求1所述的一种新型高强度汽车门槛板，其特征在于，所述上挡板和下挡板位于同一竖直平面内。

3.根据权利要求1所述的一种新型高强度汽车门槛板，其特征在于，所述上支撑板的中间部位比上支撑板的两侧高出部分不下于上支撑板长度的1%，但不大于上支撑板长度的5%。

4.根据权利要求1所述的一种新型高强度汽车门槛板，其特征在于，所述高强度板材采用牌号为SPFC1180Y的板材。

5.根据权利要求1所述的一种新型高强度汽车门槛板，其特征在于，所述上挡板、上支撑板、中挡板、下支撑板和下挡板之间均采用半径不小于2mm的圆角过渡。

6.基于权利要求1所述的一种新型高强度汽车门槛板的加工方法，其特征在于，

所述门槛板采用高强度板材并依次经过落料、成型、侧整形、翻边整形和侧冲孔工艺流程加工成型，所述成型具体为将经落料后的板材放置在1000吨液压机上并采用模具压制成型。

7.根据权利要求6所述的一种新型高强度汽车门槛板的加工方法，其特征在于，所述模具材质采用牌号为SKD11的高强度钢。