[发明专利]一种汽车零部件夹持装置

说明书

本发明公开了一种汽车零部件夹持装置，包括固定座，所述固定座中设有安装腔，且固定座的侧壁上设有竖直设置的支撑杆，所述支撑杆的一侧贯穿安装腔的侧壁并连接有第一齿轮，且支撑杆的另一侧设有连接块，所述连接块的侧壁上设有开口向上的安装槽，且安装槽的侧壁对称设有两个开口相对的齿槽，两个所述齿槽的侧壁均转动连接有第二齿轮，且两个第二齿轮的一侧侧壁设有摆动杆。本发明中，该汽车零部件夹持装置可以对不同大小的汽车零部件进行夹持固定，且固定牢靠，另外，该装置可以任意转动方向，以此调整汽车零部件的加工表面，解决了操作人员需要不断转换方向的问题，进而给操作人员带来了极大地方便。

技术领域

本发明涉及汽车部件加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车零部件夹持装置。

背景技术

随着生活水平的不断提高，汽车的使用量越来越大，工厂对汽车的制造加工能力也越来越强，目前在汽车制造过程中会使用到许多体积小的部件，这些部件在加工涂油的过程中，需要放置在专用的器具上。但是，现有的夹具难以对不同大小的汽车零部件进行夹持，在夹持固定后，若需要对不同零部件表面进行涂油或者其他操作时，需要人员不停转换方向，操作较为繁琐。为此，我们提出一种汽车零部件夹持装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中夹持装置无法对不同大小的汽车零部件进行夹持，且不无法任意转换方向，以此进行后续涂油等操作的问题，而提出的一种汽车零部件夹持装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车零部件夹持装置，包括固定座，所述固定座中设有安装腔，且固定座的侧壁上设有竖直设置的支撑杆，所述支撑杆的一侧贯穿安装腔的侧壁并连接有第一齿轮，且支撑杆的另一侧设有连接块，所述连接块的侧壁上设有开口向上的安装槽，且安装槽的侧壁对称设有两个开口相对的齿槽，两个所述齿槽的侧壁均转动连接有第二齿轮，且两个第二齿轮的一侧侧壁设有摆动杆，两个所述摆动杆远离第二齿轮的一侧通过扭簧转动连接有夹板，所述支撑杆为中空结构，且支撑杆中设有竖直设置的螺纹杆，所述螺纹杆的一侧与支撑杆的内壁转动连接，且螺纹杆的另一侧设有第一斜齿轮，所述螺纹杆的外侧侧壁上套设有与其相匹配的螺母，所述支撑杆中还设有横向设置的转杆，所述转杆的一侧设有与第一斜齿轮相匹配的第二斜齿轮，且转杆的另一侧贯穿支撑杆的侧壁并连接有摇把，所述螺母的一侧侧壁通过支杆连接有竖直设置的移动杆，且移动杆的一侧贯穿连接块的侧壁并连接移动块，所述移动块的两侧侧壁对称设有与第二齿轮相匹配的齿条。

优选的，所述固定座中设有两个横向设置的安装孔，且安装孔中插设有两个横向设置的拉杆，两个所述拉杆的一侧均设有弧形块，且弧形块的一侧侧壁设有与第一齿轮相互卡接的卡齿，所述拉杆的另一侧贯穿安装孔的侧壁并连接有拉头，所述安装孔的侧壁上对称设有两个相互平行的滑槽，所述拉杆的侧壁对称设有两个与滑槽相匹配的滑杆，所述滑槽中设有横向设置的弹簧，且弹簧分别与滑槽和滑杆的侧壁相连接设置，所述拉杆的侧壁上设有插孔。

优选的，所述固定座的下侧侧壁上设有多个开口向下的螺钉孔，且多个螺钉孔从左到右等间距依次设置。

优选的，两个所述夹板相对的侧壁上均设有橡胶垫。

优选的，所述摇把和拉头的外侧侧壁上套设有海绵套。