[发明专利]用于布置电路载体的方法和具有根据该方法布置的电路载体的用于机动车的照明装置有效
申请号: | 201710971788.4 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN107965729B | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | M·马特纳;S·巴顿;U·布赖滕巴赫;R·康纳斯;A·施汤;M·米勒;J·T·F·瓦格纳 | 申请(专利权)人: | 汽车照明罗伊特林根有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/19;F21S41/30;F21S43/14;F21S43/19;F21S43/30;F21V23/00;F21Y115/10;F21W102/13;F21W107/10;F21W103/10 |
代理公司: | 北京市路盛律师事务所 11326 | 代理人: | 马飞;王桂玲 |
地址: | 德国罗*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 布置 电路 载体 方法 具有 根据 机动车 照明 装置 | ||
本发明涉及用于使机动车的照明装置的包括至少一个半导体光源(32)的电路载体(30)布置在相对于光学系统(20)确定的位置上的方法。为了改善半导体光源(32)相对于光学系统(20)的定位的精确性,提出,在光学系统(20)上构造止挡面(400),止挡面具有彼此间隔竖立的止挡肋(402),电路载体(30)以限定的支承区域(404)放置在该止挡肋上。止挡肋(402)以特殊方式构成,由此能够使涂覆到光学系统(20)上的漆最大程度地从肋(402)上流走。
技术领域
本发明涉及一种用于布置电路载体的方法以及具有根据本发明的方法布置的电路载体的用于机动车的照明装置。
背景技术
为了使用于机动车的照明装置(例如前照灯或尾灯)产生规定的光技术功能重要的是,使用的半导体光源(LED)的发出光的区域相对于其余的光系统的高度精确定位和定向。WO 2014/1535761公开了用于通过摄像机控制的使半导体光源在电路载体上的高度精确的安放。检测LED的发出光的区域并且根据其位置将LED安放在电路载体上,然后电接触。此后,在下面的安装步骤中,使电路载体和安装在其上的LED布置在照明装置的光学系统中并且固定在此。对此,电路载体具有参考点或标记,其相对于光学系统的至少一个相应的参考区域布置。
此外,由之后公开的德国专利申请10 2016 108 260公开了用于将包括至少一个半导体光源的电路载体布置在相对于光学系统确定的位置上的方法,在该方法中实施下列步骤:
-规定半导体光源的发出光的区域相对于电路载体中的至少两个钻孔的理论位置,
-根据理论位置使至少一个半导体光源和钻孔相对彼此固定,
-将分配给光学系统的止挡区域的相应止挡元件引入钻孔中,以及
-使电路载体和光学系统相对于彼此相对运动,使得止挡元件贴靠在相应的止挡区域上。
在从后续公开的文献中已知的方法中发现,没有考虑例如构造成反射器的光学系统的制造和/或涂层方法。尤其构造成反射器的光学系统在其由塑料制成之后借助注塑工艺制造。然后给反射器涂漆,并且作为最后步骤使光学表面金属化,以便获得期望的高品质的反射面。为了给反射器涂漆,优选使用在硬化状态下能够反射的漆。通常接触浸渍法或喷射法涂漆,其中也给光学系统的位于作用区段之外的其他区域涂漆。这在漆到达光学系统的支承有包括至少一个LED的电路载体的止挡面上和/或止挡元件所贴靠的止挡区域上时,此时至少影响至少一个半导体光源相对于光学系统的定位的精确性。
发明内容
基于所述现有技术,本发明的目的是,改进在照明装置的半导体光源的发出光的面相对于光学系统的定位和定向时的精确性。尤其应通过本发明限定在半导体光源和光系统之间的界面,其使得与光学系统的制造和/或涂层方法无关地实现了半导体光源相对于光学元件的高度精确的定位,并且同时需要尽可能小的结构空间。
本发明的目的通过根据本发明的方法实现。尤其提出,为了使机动车的照明装置的包括至少一个半导体光源的电路载体布置在相对于光学系统确定的位置上,实施以下步骤:
-相对于在电路载体中的至少两个钻孔规定至少一个半导体光源的发出光的区域的理论位置,
-根据该理论位置使得至少一个半导体光源和钻孔相对于彼此固定,
-在钻孔中分别引入止挡元件并且固定在其中,其中,将每一个止挡元件分配给光学系统的止挡区域,
-将电路载体放置到具有至少两个彼此间隔竖立的止挡肋的止挡面上,从而使电路载体的限定的支承区域位于止挡肋上,以及
-使电路载体和光学系统相对于彼此相对运动,使得止挡元件贴靠在相应的止挡区域上。
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