[发明专利]一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车

说明书

技术领域

本发明涉及电力技术领域，具体为一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车。

背景技术

随着经济的不断发展，各行各业对电力的需求不断增长，随处可见电力工程的施工现场，而运输电线杆更是必不可少的施工环节，目前电力施工现场的电线杆运输工作流程还使用比较原始的工作器具，在电线杆运输工程中，还是依据吊链或是吊车完成电线杆的吊装工作，运输基本是靠农用拖拉机加炮车这种工作方式，很大程度上依赖工程现场的工作环境，由于现场卸电线杆需要吊车进场，所以对于场地要求比较严格，如果赶上农作物生长季节，由于土地松软加上农作物阻挡，施工难度很大，投入的人力物力也相应增加。对于山地施工，由于山路崎岖，拖拉机加炮车大约有10米长，电线杆根本无法在山间小路上运输，只能用人工，危险程度高。

我国专利“CN 105416349 A”公开了包括带有车轮的车架，在车架上设置有用于固定电线杆的固定板，固定板的横截面为圆弧形，在固定板上设置有行程开关，行程开关与报警装置连接，报警装置包括与行程开关连接的控制器，控制器通过报警器驱动电路与报警器连接，另外，在车架的一侧设置有液压缸，液压缸的伸缩杆固定在固定板上，该方案的装置，便于在田间运输电线杆，节省了人力，而且有报警装置，当电线杆从本装置上掉落时，会发出报警，避免伤人事故的发生。

上述发明在电线杆搬运到车上的时候很费力，也很浪费人力和物力，加上在运输的过程中电线杆太重，可能在遇到颠簸路段的时候，会很大程度的损坏装置，严重的时候会导致装置坏损，故而提出一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车，具备减震等优点，解决了电线杆搬运到车上的时候很费力，也很浪费人力和物力，加上在运输的过程中电线杆太重，可能在遇到颠簸路段的时候，会很大程度的损坏装置，严重的时候会导致装置坏损的问题。

二技术方案

为实现上述减震目的，本发明提供如下技术方案：一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车，包括厚板，所述厚板的下表面两端均开设有放置槽，所述放置槽的顶部固定安装有第一弹簧，所述放置槽的内腔活动安装有与第一弹簧相连接的底柱，所述放置槽的内腔固定安装有与底柱相连接的滑动装置，所述底柱的底部固定安装有减震装置，所述减震装置的底部固定安装有万向轮，左侧所述底柱的外表面右侧底部开设有卡槽，右侧所述底柱的底端插接有卡板，所述卡板的左端固定安装有放大块，两个所述底柱之间固定安装有位于厚板下方的底板，所述厚板的中段插接有贯穿并延伸至底板外部的旋转柱，所述旋转柱的外表面顶部两侧均固定安装有挡块，所述厚板的上表面固定安装有位于旋转柱右侧且与旋转柱相连接的变速箱，所述厚板的上表面固定安装有位于变速箱右侧且与变速箱相连接的电机，所述厚板的下表面固定安装有与底板上表面相连接的弹片，所述旋转柱的底部固定安装有轴承，所述轴承的底部固定安装圆柱，所述圆柱的中段插接有U型板，所述圆柱的外表面固定安装有与U型板相连接的连接装置，所述U型板的外表面插接有贯穿并延伸至圆柱外部的横杆，所述横杆的外表面两侧螺纹安装有螺母，所述U型板的底端两侧均固定安装有软垫。

优选的，所述减震装置包括位于底柱底部的凸出块，所述凸出块的两侧均开设有第二滑槽，所述凸出块的底部中段开设有顶槽，所述顶槽的内腔顶部固定安装有第二弹簧，所述凸出块的外部套接有底块，所述底块的上表面中段开设有与第二弹簧相连接的底槽，所述底块的两侧顶部均固定安装有位于第二滑槽内部的第二滑轮，所述第二滑槽的内腔底部固定安装有挡板。

优选的，所述连接装置包括连接U型板和圆轴的合页，所述圆轴外表面开设有位于合页上方的空槽。

优选的，所述滑动装置包括位于放置槽两侧的第一滑槽，所述底柱的外表面顶部两侧均固定安装有延伸至第一滑槽内部的延伸杆，所述延伸杆远离底柱的一端活动安装有与第一滑槽相连接的第一滑轮。

优选的，所述卡槽与放大块相匹配，通过卡柱把放大块卡接在卡槽内部来挡住电线杆。

优选的，所述弹片的数量为两个，且两个弹片中段开设有大于旋转柱直径的孔，所述弹片呈十字形放置与厚板与底板之间。

优选的，所述厚板中段开设有与旋转柱相匹配的孔，且厚板和旋转柱螺纹连接。

优选的，所述第一弹簧和第二弹簧的数量均为四个，且第一弹簧的弹力势能大于第二弹簧的弹力势能。

(三)有益效果