[发明专利]动力车辆

权利要求书

1.一种动力车辆，其特征在于，包括：

车体，其包括车头部分、座舱部分以及车尾部分；

前翼元件，其沿车体侧向设置在车头部分，所述前翼元件具有向上弯曲的上侧弧面以及向上弯曲的下侧弧面；以及

空气动力装置，其沿车体纵向设置在车底底部，并被构造成使流经其中的空气膨胀并产生负压；

其中，在所述动力车辆运动时，从所述前翼元件的下侧弧面经由所述空气动力装置流过车体底部的车底流体压力低于经由所述前翼元件的上侧弧面流过车体上部的车顶流体压力；

其中，前翼元件包括紧密连接的前部区段以及后部区段，所述后部区段固定在所述车头部分上，且所述前部区段能够相对于所述后部区段调整倾斜角度。

2.根据权利要求1所述的动力车辆，其特征在于，所述空气动力装置沿纵向延伸过一部分车头部分、全部座舱部分以及一部分车尾部分。

3.根据权利要求1所述的动力车辆，其特征在于，所述空气动力装置沿纵向延伸经过的车体底部在40%-60% 的轮距范围内，且/或具有1°-5°的几何梯度。

4.根据权利要求3所述的动力车辆，其特征在于，所述空气动力装置沿纵向延伸经过的车体底部在55% 的轮距范围内，且/或具有3.5°的几何梯度。

5.根据权利要求3所述的动力车辆，其特征在于，所述空气动力装置从所述动力车辆的防火墙所对应的车体底部处开始向后延伸。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的动力车辆，其特征在于：在攻角不超过6°时，所述动力车辆在运动状态下经受的车顶流体压力与车底流体压力合力在前轴处为下压力。

7.根据权利要求1至5任意一项所述的动力车辆，其特征在于，还包括：速敏悬架系统，所述速敏悬架系统基于动力车辆运动时的实时车轮速度来调整轮轴与车体之间的竖向高度，并改变车体底部与地面之间的竖向高度。

8.根据权利要求7所述的动力车辆，其特征在于，所述速敏悬架系统包括依次连接的减震元件、阻尼元件、摇臂、推杆、轮轴以及车轮；还包括促动元件，其用于促动所述减震元件；以及轮速传感器，其用于感测实时车轮速度。

9.根据权利要求1至5任意一项所述的动力车辆，其特征在于，所述空气动力装置包括用于供空气从车底通过的空气膨胀通道；所述空气膨胀通道包括：由车体底部限定的顶壁，以及由鳍状元件限定的侧壁；其中，所述鳍状元件设置在车体底部并向下延伸。

10.根据权利要求1至5任意一项所述的动力车辆，其特征在于，该动力车辆为速度能够达到预定速度的动力车辆。

11.根据权利要求1至5任意一项所述的动力车辆，其特征在于，该动力车辆为赛车。