[发明专利]发动机的自动停止装置

说明书

技术领域

本发明涉及发动机的自动停止装置。

背景技术

在搭载发动机的车辆中，搭载有如下发动机的自动停止装置：在车辆行驶中当规定的自动停止条件成立时将发动机自动停止从而能提高燃料效率。

作为搭载了这种发动机自动停止装置的车辆，已知根据车辆所行驶的路面的坡度使发动机自动停止的怠速停止车辆(例如参照专利文献1)。

在该怠速停止车辆中，当在车辆的停车状态下，根据检测路面坡度的倾斜角传感器的路面坡度信息，路面坡度是小于第1规定值的第2规定值以下且自动停止条件成立时，使发动机自动停止而进行怠速停止装置的故障判断，在故障判定结束之前，禁止在大于第2规定值的路面坡度的自动停止。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：特开2012-255383号公报

发明内容

发明要解决的问题

但是，在这种现有的怠速停止车辆中，在倾斜角传感器处于故障的情况下，即使车辆停在大于第1规定值的坡度的路面，也有可能由于倾斜角传感器的故障而发生检测出小于第1规定值的路面坡度的误检测。

此时，怠速停止车辆有可能会判断为怠速停止条件已成立，而使发动机自动停止。由此，车辆有可能违背驾驶员的意图而移动。

本发明的目的在于提供在根据路面坡度检测部的检测信息误判定了路面的坡度的情况下能防止车辆在倾斜的路面上移动的发动机的自动停止装置。

用于解决问题的方案

本发明的发动机的自动停止装置具备：路面坡度检测部，其检测车辆所行驶的路面的坡度；以及发动机自动停止部，其当包括根据上述路面坡度检测部检测出的路面坡度信息设定的路面坡度的自动停止条件在内的规定的自动停止条件成立时，使发动机自动停止，上述发动机的自动停止装置的特征在于，具备故障判定部，该故障判定部根据从上述路面坡度检测部输入的路面坡度信息，在上述路面坡度检测部的异常持续第1规定时间时，判定为上述路面坡度检测部发生故障，上述发动机自动停止部当上述规定的自动停止条件中的、上述路面坡度的自动停止条件在大于上述第1规定时间的第2规定时间的期间内成立时，允许上述发动机的自动停止。

发明效果

根据本发明，在根据路面坡度检测部的检测信息误判定了路面的坡度的情况下，能防止车辆在倾斜的路面上移动。

附图说明

图1是具备本发明的一实施例的发动机的自动停止装置的混合动力车辆的概略构成图。

图2是本发明的一实施例的发动机的自动停止装置的功能构成图。

图3是将本发明的一实施例的发动机的自动停止装置的路面坡度的自动停止条件成立确定时间与路面坡度传感器的故障状态确定时间进行了比较的图。

图4是本发明的一实施例的发动机的自动停止装置执行的自动停止处理中包含的路面坡度传感器的故障检测处理的流程图。

图5是本发明的一实施例的发动机的自动停止装置执行的自动停止处理中包含的路面坡度的自动停止条件的成立确定处理的流程图。

图6是本发明的一实施例的发动机的自动停止装置执行的自动停止处理中包含的发动机的自动停止判定处理的流程图。

附图标记说明

1：混合动力车辆(车辆)、2：发动机、54：路面坡度传感器(路面坡度检测部)、61：发动机自动停止部、62：故障判定部、70：自动停止装置。

具体实施方式

本发明的一实施方式的发动机的自动停止装置具备：路面坡度检测部，其检测车辆所行驶的路面的坡度；以及发动机自动停止部，其当包括根据上述路面坡度检测部检测出的路面坡度信息设定的路面坡度的自动停止条件在内的规定的自动停止条件成立时，使发动机自动停止，上述发动机的自动停止装置具备故障判定部，该故障判定部根据从路面坡度检测部输入的路面坡度信息，在路面坡度检测部的异常持续第1规定时间时，判定为路面坡度检测部发生故障，发动机自动停止部当规定的自动停止条件中的、路面坡度的自动停止条件在大于第1规定时间的第2规定时间的期间内成立时，允许发动机的自动停止。

由此，在根据路面坡度检测部的检测信息误判定了路面的坡度的情况下，能防止车辆在倾斜的路面上移动。

[实施例]