[发明专利]机场多功能联合供电方法、控制系统

权利要求书

1.一种机场多功能联合供电方法，其特征在于，应用于控制系统，所述控制系统与空调配电支路、电源配电支路和充电桩连接，所述方法包括：

获取空调配电支路和电源配电支路的功率；

对所述空调配电支路和电源配电支路的功率进行分配以为所述充电桩充电；

所述对所述空调配电支路和电源配电支路的功率进行分配以为所述充电桩充电的步骤包括：

采集所述空调配电支路的空调启停及状态信号、电源配电支路的电源启停及状态信号、空调配电支路的电流信号及电源配电支路的电流信号；

根据采集到的各种信号判断所述空调配电支路和/或所述电源配电支路是否具有闲置功率，当所述空调配电支路和/或所述电源配电支路具有闲置功率时，将所述空调配电支路和/或所述电源配电支路的闲置功率输出至所述充电桩；

其中，所述充电桩正在使用，所述控制系统采集到所述空调配电支路和/或所述电源配电支路的启动信号时，断开对所述充电桩的功率输出，当空调配电支路和/或电源配电支路稳定运行后，判断所述空调配电支路和/或所述电源配电支路是否具有闲置功率，在判断具有闲置功率时，将闲置功率输出至所述充电桩。

2.根据权利要求1所述的机场多功能联合供电方法，其特征在于，当所述空调配电支路和所述电源配电支路未启用时，将所述空调配电支路和/或所述电源配电支路的功率输出至所述充电桩；

当所述空调配电支路和所述电源配电支路启用时，计算空调耗电功率与空调配电支路的输入功率的第一差值以及计算电源耗电功率与电源配电支路的输入功率的第二差值，当第一差值大于第一阈值时，汇入所述空调配电支路的功率，当第二差值大于第二阈值时，汇入所述电源配电支路的功率；

将汇入的功率输出至所述充电桩。

3.根据权利要求2所述的机场多功能联合供电方法，其特征在于，当所述控制系统汇入的功率不能满足所有充电桩的充电需求时，所述方法还包括：

根据所述充电桩的优先级，将所述功率汇流模块汇入的功率输出至优先级高的充电桩。

4.根据权利要求2-3任一项所述的机场多功能联合供电方法，其特征在于，所述控制系统还与一储能系统连接，所述方法还包括：

当所述电源配电支路掉电时，向所述电源配电支路输出所述储能系统的功率；

当所述电源配电支路和空调配电支路没有闲置功率或闲置功率无法满足所述充电桩的充电需求时，判断所述储能系统的剩余电量能否满足所述充电桩的充电需求，如果能满足，向所述充电桩输出所述储能系统的功率。

5.根据权利要求4所述的机场多功能联合供电方法，其特征在于，所述控制系统还与廊桥配电支路连接，当所述廊桥配电支路掉电时，所述方法还包括：

向所述廊桥配电支路输出所述储能系统的功率。

6.一种控制系统，其特征在于，所述控制系统包括功率汇流模块、信号采集与逻辑控制模块和功率调度模块，所述功率汇流模块与空调配电支路和电源配电支路电连接，被配置为汇集所述空调配电支路和所述电源配电支路的功率，所述信号采集与逻辑控制模块被配置为采集所述空调配电支路的空调启停及状态信号、电源配电支路的电源启停及状态信号、空调配电支路的电流信号及电源配电支路的电流信号，根据采集到的各种信号判断所述空调配电支路和/或所述电源配电支路是否具有闲置功率，所述功率调度模块与充电桩电连接，当所述信号采集与逻辑控制模块判断所述空调配电支路和/或所述电源配电支路具有闲置功率时，所述信号采集与逻辑控制模块控制所述功率调度模块将所述空调配电支路和/或所述电源配电支路的闲置功率输出至所述充电桩；

其中，当所述充电桩正在使用，所述信号采集与逻辑控制模块采集到所述空调配电支路和/或所述电源配电支路的启动信号时，所述信号采集与逻辑控制模块控制所述功率调度模块断开对所述充电桩的功率输出，当空调配电支路和/或电源配电支路稳定运行后，判断所述空调配电支路和/或所述电源配电支路是否具有闲置功率，在判断具有闲置功率时，将闲置功率输出至所述充电桩。