[发明专利]一种新型道路斜坡的夯实装置

权利要求书

1.一种新型道路斜坡的夯实装置，包括装载车体、滑动配合安装在装载车体顶部的滑动托架以及固定在滑动托架顶部升降机体，其特征在于：装载车体顶部端面内设有第一导向槽，第一导向槽内设有左右延伸设置的第一螺纹杆，第一螺纹杆左侧延伸末端与第一电机配合连接，第一电机外表面嵌于第一导向槽左侧内壁内，第一螺纹杆右侧延伸末端与第一导向槽右侧内壁转动配合连接，第一导向槽内滑动配合连接有与第一螺纹杆螺纹配合连接的第一导向块，第一导向块顶部末端与滑动托架底部端面固定配合连接，第一电机左侧的装载车体内转动配合连接有左右延伸设置的第一转动轴，第一转动轴左侧延伸末端伸出装载车体左侧端面外，第一转动轴右侧延伸末端与第一电机左侧端配合连接，装载车体左侧端面底部固设有向左侧延伸设置支撑底托，支撑底托顶部固设有左右延伸设置的导向轨，导向轨顶部滑动配合连接有配重块，配重块右侧端面内固设有与第一转动轴左侧末端相对设置的螺纹套筒，螺纹套筒内螺纹配合连接有向右侧延伸设置的第二螺纹杆，第二螺纹杆右侧延伸末端与第一转动轴左侧末端固定连接，升降机体右侧端面内设有升降滑动槽，升降滑动槽内滑动配合连接有夯实驱进组件。

2.根据权利要求1所述的一种新型道路斜坡的夯实装置，其特征在于：所述夯实驱进组件包括内部设有驱进腔以及过渡配合设置在所述驱进腔内且上下延伸设置的内花键套筒，所述内花键套筒顶部延伸末端贯穿所述夯实驱进组件顶部端面且转动配合连接，所述内花键套筒底部延伸末端贯穿所述夯实驱进组件底部端面且转动配合连接，所述内花键套筒内滑动配合连接有上下延伸设置的外花键转动轴，所述外花键转动轴顶部延伸末端与所述外花键转动轴顶部相对的所述升降滑动槽内顶壁转动配合连接，所述外花键转动轴底部延伸末端与第二电机配合连接，所述第二电机外表面嵌于所述外花键转动轴底部下方的所述升降滑动槽内底壁内且固定配合连接，所述驱进腔内的所述内花键套筒外表面上周向固设有顶压偏心轮，所述顶压偏心轮右侧的所述驱进腔内滑动配合连接顶压导向块，所述顶压导向块右侧端面固设有向右侧延伸设置的夯实顶压杆，所述夯实顶压杆贯穿所述驱进腔右侧的所述夯实驱进组件内壁体且滑动配合连接，所述夯实顶压杆右侧延伸末端伸出所述夯实驱进组件右侧端面外，伸出所述夯实驱进组件右侧端面外的所述夯实顶压杆上固设有夯实锤头机构，所述导向块右侧的所述夯实顶压杆外表面环绕设有顶压弹簧，所述夯实顶压杆后侧的所述夯实驱进组件内螺纹配合连接有上下延伸设有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆顶部延伸末端与所述第三螺纹杆顶部上方的所述升降滑动槽内顶壁转动配合连接，所述第三螺纹杆底壁延伸末端与第三电机配合连接，所述第三电机外表面嵌于所述第三螺纹杆底部下方的所述升降滑动槽内且固定配合连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型道路斜坡的夯实装置，其特征在于：所述夯实锤头机构包括上下延伸设置的固定杆、铰接设置在所述固定杆底部末端的夯实头以及铰接设置在所述固定杆右侧端面与所述夯实头右侧顶部端面之间的角度调节机构，所述固定杆顶部延伸末端与所述夯实顶压杆固定配合连接。