[发明专利]一种新能源汽车驱动电机的旋转密封结构在审
| 申请号: | 201710957647.7 | 申请日: | 2017-10-12 | 
| 公开(公告)号: | CN107769435A | 公开(公告)日: | 2018-03-06 | 
| 发明(设计)人: | 瞿晓磊;刘万发 | 申请(专利权)人: | 成都环磊科技有限公司 | 
| 主分类号: | H02K5/124 | 分类号: | H02K5/124 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 610041 四川省成都市高新区*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 驱动 电机 旋转 密封 结构 | ||
1.一种新能源汽车驱动电机的旋转密封结构,包括驱动电机(1),所述驱动电机(1)由机体(2)和转动轴(3)组成,所述转动轴(3)插设在机体(2)内,其特征在于,所述转动轴(3)上套接有密封板(4),所述密封板(4)的远离机体(2)的一端侧壁上设有第一安装孔(5),且第一安装孔(5)为圆环形,所述第一安装孔(5)内设有第一油封(6),所述密封板(4)靠近机体(2)的一端侧壁上设有O形垫圈(7),所述密封板(4)靠近机体(2)的一端侧壁上连接有多块卡块(8),且卡块(8)设置于密封板(4)的边缘处,所述机体(1)靠近密封板(4)的一端侧壁上设有第二安装孔(9),且第二安装孔(9)为圆环形,所述第二安装孔(9)内设有第二油封(10),所述机体(2)上设有与卡块(8)数量相对应的卡槽(11),且卡块(8)位于卡槽(11)内,所述卡槽(11)的远离转动轴(3)的一端侧壁上设有凹槽(12),所述凹槽(12)的靠近密封板(4)的侧壁上设有内外连通的通孔,且通孔内贯穿设有蜗杆(13),所述凹槽(12)内设有滑动板(14),所述滑动板(14)的左右两端分别与凹槽(12)的左右两端侧壁滑动连接,所述滑动板(14)上设有上下连通的螺纹孔,且螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆(15),所述螺纹杆(15)上端与凹槽(12)的顶面转动连接,所述螺纹杆(15)上套接有蜗轮(16),且蜗轮(16)位于滑动板(14)的上方,所述蜗轮(16)与蜗杆(13)啮合,所述滑动板(14)靠近卡槽(11)的一端侧壁连接有固定杆(17),所述固定杆(17)远离滑动板(14)的一端与卡块(8)连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机的旋转密封结构,其特征在于,所述转动轴(3)的表面设有一层润滑脂层。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机的旋转密封结构,其特征在于,所述卡槽(11)的内壁连接有弹簧,所述弹簧远离卡槽(11)内壁的一端与卡块(8)相抵接触。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机的旋转密封结构,其特征在于,所述蜗杆(13)位于凹槽(12)外的一端上连接有手轮。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机的旋转密封结构,其特征在于,所述凹槽(12)的左右两端侧壁上均设有滑槽,两个所述滑槽内均设有滑块,两块所述滑块的侧壁分别与滑动板(14)的左右两端侧壁连接。
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