[发明专利]汽配零件加温装置及其制造工艺在审

专利信息
申请号: 201710955203.X 申请日: 2017-10-13
公开(公告)号: CN107843108A 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 李永坤;焦雷魁 申请(专利权)人: 天津星原汽车零部件有限公司
主分类号: F26B23/06 分类号: F26B23/06;H05B3/02
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司11496 代理人: 王程远
地址: 300400 天津市北辰*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 汽配 零件 加温 装置 及其 制造 工艺
【权利要求书】:

1.汽配零件加温装置及其制造工艺,其特征在于,该节能环保的汽配零件的加温装置包括安装支架(1),温度传感器(2),防滑垫(3),调节架结构(4),箱体(5),拉手(6),放置盒(7),夹持夹具结构(8),紧固螺栓(9),加热器(10),控制器结构(11),滑轨(12)和挡板(13),所述的温度传感器(2)螺钉连接在安装支架(1)的内侧上部;所述的防滑垫(3)胶接在安装支架(1)的底部;所述的调节架结构(4)焊接在安装支架(1)内侧下部的中间部位;所述的箱体(5)螺栓连接在安装支架(1)的右端上部;所述的拉手(6)螺栓连接在放置盒(7)的中间部位;所述的放置盒(7)分别通过滑轨(12)连接在箱体(5)的上部和下部;所述的夹持夹具结构(8)螺栓连接在调节架结构(4)的上部;所述的紧固螺栓(9)螺纹连接在安装支架(1)与加热器(10)的连接处;所述的控制器结构(11)螺栓连接在安装支架(1)的左侧中间部位;所述的滑轨(12)螺钉连接在放置盒(7)的左右两侧;所述的挡板(13)螺钉连接在箱体(5)的内部中间部位;所述的调节架结构(4)包括放置板(41),固定杆(42),固定管(43)和调节螺栓(44),所述的固定杆(42)分别焊接在放置板(41)下部的左右两侧;所述的固定管(43)分别套接在固定杆(42)的底部;所述的调节螺栓(44)螺纹连接在固定杆(42)与固定管(43)的连接处。

2.如权利要求1所述的节能环保的汽配零件的加温装置,其特征在于,所述的夹持夹具结构(8)包括U型架(81),弹簧(82),加紧块(83),伸缩杆(84)和固定块(85),所述的弹簧(82)一端焊接在U型架(81),另一端焊接在加紧块(83)上;所述的伸缩杆(84)分别插接在U型架(81)的左右两侧;所述的固定块(85)分别螺纹连接在伸缩杆(84)的左右两侧。

3.如权利要求1所述的节能环保的汽配零件的加温装置,其特征在于,所述的加热器(10)包括加热管导线(101),加热管(102),外壳(103)和插座(104),所述的加热管导线(101)设置在外壳(103)内侧的下部并且电性连接加热管(102);所述的插座(104)设置在加热管导线(101)的右端。

4.如权利要求1所述的节能环保的汽配零件的加温装置,其特征在于,所述的控制器结构(11)包括防护壳(111),显示屏(112),PLC(113),一级开关(114),二级开关(115)和总控开关(116),所述的显示屏(112)镶嵌在防护壳(111)正表面的上部;所述的PLC(113)螺钉连接在防护壳(111)的内部;所述的一级开关(114),二级开关(115)和总控开关(116)分别从左到右依次镶嵌在防护壳(111)正表面的下部。

5.如权利要求1所述的节能环保的汽配零件的加温装置,其特征在于,所述的防滑垫(3)具体采用长方形的橡胶垫。

6.如权利要求2所述的节能环保的汽配零件的加温装置,其特征在于,所述的U型架(81)具体采用不锈钢架。

7.如权利要求4所述的节能环保的汽配零件的加温装置,其特征在于,所述的防护壳(111)具体采用不锈钢外壳。

8.如权利要求4所述的节能环保的汽配零件的加温装置,其特征在于,所述的显示屏(112)具体采用液晶屏。

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