[发明专利]动力电池pack组装/拆解双向生产线

说明书

一种动力电池pack组装/拆解双向生产线由单层电池组组装机构、电池检测分选装置、动力电池模块组装机构和动力电池总成装配流水线四部分组成，生产线可以实现组装顺序和物流方向可逆，实现每一个工序组装/拆解可逆，当生产线正向运行时，从单体电池和零部件进料开始，最终组装成动力电池pack成品；当生产线逆向运行时，可以把报废动力电池pack拆解为单体电池和零部件，拆解过程中电池检测分选装置完成对报废动力电池进行检测分类，使报废电池得以重复利用或者降级梯次利用，不仅为社会节约大量物质资源，同时可以降低报废电池对环境的污染。

【技术领域】

本发明涉及一种动力电池pack组装/拆解双向生产线。

【背景技术】

随着新能源电动汽车的广泛应用，作为新能源电动汽车最重要零部件之一的动力电池将在未来逐渐进入批量报废阶段。由于电池中含有危害人体健康的金属和电解液，报废的电池将在几十年内对环境产生极大的污染，1只20克重的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右,会给自然环境和人类健康带来潜在的威胁。2015年中国锂电池总产量47.13Gwh，到2020年动力锂电池的需求量将达到125Gwh，报废量将达32.2Gwh，约50万吨；到2023年，报废量将达到101Gwh，约116万吨。报废之后不能得到有效回收，将会对社会造成更大的环境污染。

其实，在报废的动力电池中还有相当一部分电池可以重复利用或者可以降级梯次利用。动力电池的回收利用将直接影响新能源汽车产业的可持续发展和国家节能减排战略的有效实施，因此提高拆解回收的效率非常重要。

新能源电动汽车动力电池的组装是从单体电池做起，经过单体电池的并联组成单层电池组，若干个单层电池组串联组成多层电池组，若干个多层电池组组成电池模块，若干个电池模块组成电池pack，之后可以安装到汽车上。目前国内外动力电池pack的生产线技术已经基本成熟，专门针对动力电池pack拆解的生产线比较罕见，由于动力电池pack拆解的生产线建设投资较大，再加上给废旧动力电池pack的拆解困难重重，不仅效率低下，而且存在安全隐患，所以无人问津。至于动力电池pack组装/拆解双向生产线，在国内外均未见任何文献报道。

【发明内容】

本发明的目的是发明一种动力电池pack组装/拆解双向生产线，在一条动力电池pack组装生产线的基础上，增加电池检测分选装置，实现组装顺序和物流方向可逆，实现每一个工序组装/拆解可逆，使一条动力电池pack组装生产线既可以实现动力电池pack组装，也可以实现报废动力电池pack的拆解，提高了生产线的设备利用率。

动力电池pack组装/拆解双向生产线由单层电池组组装机构、电池检测分选装置、动力电池模块组装机构和动力电池总成装配流水线四部分组成，可以实现组装顺序和物流方向可逆，实现每一个工序组装/拆解可逆。当动力电池pack组装/拆解双向生产线正向运行时，从单体电池和零部件进料开始，最终组装成动力电池pack成品；当生产线逆向运行时，可以把报废动力电池pack拆解为单体电池和零部件，拆解过程中电池检测分选装置完成对报废动力电池进行检测分类，使报废电池得以重复利用或者降级梯次利用；当生产线再次正向运行时，这些报废电池可以重新组合成为新的降级使用的动力电池pack成品。

所述的单层电池组组装机构正向运行时，将若干个单体电池从电池托盘中抓取出来，并且将单体电池的正极安装在电池组框架的正极孔穴中，将组合好的单层电池组传送到单层电池组检测分选工序；当单层电池组组装机构逆向运行时，该机械机构是将报废的单体电池从电池组框架上的正极孔穴中抓取出来，根据单层电池组检测分选装置的分选指令将取出的不同分类的报废单体电池安放在不同类别的电池托盘中。