[发明专利]一种仓储叉车套臂结构

权利要求书

1.一种仓储叉车套臂结构，其特征在于，包括与货叉进行套装的连接端以及固连于连接端末端的保护端，所述连接端包括总厚度大于叉车货叉的两块钢结构板作为护板，两块护板长度为叉车货叉长度的1/2～2/3，并在两块护板的内侧开有与货叉形状尺寸相匹配的装配槽，所述装配槽前端通过扭簧以及活页结构将两块护板进行连接；而所述保护端包括顶板，所述顶板包括上部的直板以及下部的斜板，直板与斜板一体成型，且斜板与直板之间保持150～170°的夹角，所述顶板的斜板段与水平面保持60～70°的夹角，且在距直板段底部50～60mm的位置处设置有一个扭簧与连接端的上护板前端相连。

2.根据权利要求1所述的仓储叉车套臂结构，其特征在于，上、下两块护板在装配槽外侧对应位置上开有螺纹孔，并在螺纹孔位置通过紧固螺栓对护板在叉车货叉上的位置进行进一步固定以防止移位。

3.根据权利要求2所述的仓储叉车套臂结构，其特征在于，所述紧固螺栓为沉头螺栓。

4.根据权利要求1所述的仓储叉车套臂结构，其特征在于，所述顶板的斜板包括钢结构基板以及成型在基板表面的耐磨陶瓷衬层，且在该耐磨陶瓷衬层的表面开有弧形过渡槽。

5.根据权利要求1所述的仓储叉车套臂结构，其特征在于，所述顶板的直板为复合结构板，包括钢结构基板以及成型在钢结构基板上的橡胶衬面。

6.根据权利要求1所述的仓储叉车套臂结构，其特征在于，所述顶板的直板部分高度为100～200mm。

7.根据权利要求1所述的仓储叉车套臂结构，其特征在于，所述顶板的斜板部分的高度为50～80mm。