[发明专利]一种用于制备汽车内外饰件的复合板材及其制备方法在审
| 申请号： | 201710948592.3 | 申请日： | 2017-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN107556619A | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 徐海啸;迟永军;杨鹏 | 申请（专利权）人： | 深圳市惠程电气股份有限公司 |
| 主分类号： | C08L23/12 | 分类号： | C08L23/12;C08K13/04;C08K7/14;C08K5/09;C08K5/49 |
| 代理公司： | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙)44288 | 代理人： | 石伍军,张鹏 |
| 地址： | 518118 广东省深圳市坪山新区*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 制备 汽车 内外 复合 板材 及其 方法 | ||
1.一种用于制备汽车内外饰件的复合板材，其特征在于，包括粘结基体、增强体和助剂，上述原料的重量比分别为：
粘结基体55％-70％；
增强体25％-40％；
助剂3％-7％。
2.如权利要求1所述的用于制备汽车内外饰件的复合板材，其特征在于，包括如下重量比的组份：
粘结基体60％-65％；
增强体30％-35％；
助剂4％-6％。
3.如权利要求1所述的用于制备汽车内外饰件的复合板材，其特征在于，所述粘结基体为聚丙烯纤维PP、聚乙烯纤维PE、聚酯纤维PET、尼龙纤维PA中的一种或几种。
4.如权利要求3所述的用于制备汽车内外饰件的复合板材，其特征在于，所述的增强体为玻璃纤维、碳纤维或植物纤维中的一种或几种。
5.如权利要求4所述的用于制备汽车内外饰件的复合板材，其特征在于，所述粘结基体为聚丙烯纤维PP，所述的增强体为玻璃纤维。
6.如权利要求4所述的用于制备汽车内外饰件的复合板材，其特征在于，所述助剂包括浸润液、氮磷阻燃剂和稳定剂。
7.如权利要求6所述的用于制备汽车内外饰件的复合板材，其特征在于，所述浸润液的配比为：硬脂酸30-40％、稀释剂59.2-69.8％、硅烷偶联剂0.2-0.8％。
8.如权利要求7所述的用于制备汽车内外饰件的复合板材，其特征在于，所述浸润液的配比为：硬脂酸38％、稀释剂61.5％、硅烷偶联剂0.5％。
9.一种用于制备汽车内外饰件的复合板材的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
将增强体进行放卷并进行分纱，使其形成连续的单丝或多丝纤维；
将已形成的连续单丝或多丝的增强体表面进行充分地浸润；
在浸润后的增强体表面铺设粘结基体熔体；
将铺放好的增强体和粘结基体热压成型，制得复合板材；其中热压温度为120-170℃，热压压力为15-22Mpa，热压时间为1-4min。
10.如权利要求7所述的用于制备汽车内外饰件的复合板材的制备方法，其特征在于，所述粘结基体为聚丙烯纤维PP，所述的增强体为玻璃纤维。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市惠程电气股份有限公司，未经深圳市惠程电气股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710948592.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
