[发明专利]一种应对实施区域交通管理策略的OD分配方法

权利要求书

1.一种应对实施区域交通管理策略的OD分配方法，其特征在于包括以下步骤：

A，确定实施交通管理策略的区域范围及其实施管理策略类别；

B，识别未实施管理策略前经过拟实施管理策略区域且实施管理策略后不再经过拟实施管理区域的OD对，并计算其在未实施管理策略前的评价值；

C，根据拟实施管理策略区域及其周边路网的属性参数，拟定步骤B中OD对的绕行最优路径，并计算其对应的评价值；

D，设定允许绕行阈值，并根据步骤B和步骤C中确定的评价值，判断绕行路径是否被接受；

E，若绕行路径不被接受，采用优势出行距离分担率函数将原有OD交通量分配到其他出行方式上；所述的优势出行距离分担率函数在原有的城市居民出行调查的基础上增加每次出行距离和出行方式的调查，并根据调查的数据进行拟合得到，所述的分担率函数是以出行距离为自变量的函数；包括以下几个步骤：

(E1)根据前述优势出行距离分担率函数的设定方法，确定出行方式i在出行距离x下的优势出行距离分担率函数y_i＝y_i(x)；

(E2)确定可以替代原有出行的一种或多种出行方式；

(E3)确定替代出行方式j在起讫点O、D之间的最优路径的距离L_OD(j)；

(E4)修正各替代出行方式在起讫点O、D之间的分担率：

其中，L_OD(j)表示出行方式j在起讫点O、D之间的最优路径的距离，y_j(L_OD(j))表示出行方式j在起讫点O、D之间的最优路径的距离下的分担率，y_j′表示出行方式j在起讫点O、D之间的最优路径的距离下的修正分担率；

(E5)将原有的OD交通量分配到其他出行方式上，

V_OD(j)＝V_OD(i)*y_j′

其中，V_OD(i)表示从起点O到终点D之间出行方式i的交通量，V_OD(j)表示出行方式j从V_OD(i)中的分担量；

F，按出行方式，分别叠加各路段的OD分担量，得到路段新的OD交通量分配结果。

2.如权利要求1所述的一种应对实施区域交通管理策略的OD分配方法，其特征在于：所述步骤A中，实施交通管理策略的区域包括由若干条道路围合而成的物理区域，以及单由一条道路或者一个节点组成的特殊区域。

3.如权利要求1所述的一种应对实施区域交通管理策略的OD分配方法，其特征在于：所述步骤A中，管理策略类别包括禁行、限行、拥堵收费和设置公交专用道。

4.如权利要求1所述的一种应对实施区域交通管理策略的OD分配方法，其特征在于：所述步骤B中，识别未实施管理策略前经过拟实施管理策略区域的OD对，采用下述方法：以现有路网中各路段、节点的属性参数为基础，采用最优化方法，确定各OD对的最优路径，并结合拟实施管理策略的区域范围，界定各OD对的最优路径是否经过拟实施管理策略区域。

5.如权利要求4所述的一种应对实施区域交通管理策略的OD分配方法，其特征在于：所述路段的属性包括路段车道数、路段长度和车辆允许行使速度。

6.如权利要求4所述的一种应对实施区域交通管理策略的OD分配方法，其特征在于：所述节点的属性包括交叉口几何特征和各入口道的转向管理。

7.如权利要求4所述的一种应对实施区域交通管理策略的OD分配方法，其特征在于：所述最优化方法包括最短路程、最省时间和最小行程费用。

8.如权利要求4所述的一种应对实施区域交通管理策略的OD分配方法，其特征在于：所述步骤C中，所述最优路径的优化目标与步骤B中最优路径的优化目标保持一致。