[发明专利]汽车前框架预埋件检测工装

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件检测技术领域，尤其涉及汽车前框架预埋件检测工装。

背景技术

随着科技的发展和汽车技术的进步，汽车制造的细分越来越多，对于汽车各个部件的安全性能和配件的要求也越来越高，预埋件也越来越多，这就要求对各个配件产品的检测越来越高。

汽车前框架一般来说是安全性能特别重要的部分，也是需要重点检测的部分，而现有汽车前框架一般都设置有多个预埋件，以往检测方式依靠员工100％目视，因为受人为因素的影响，不能保证检测完全无误，预埋件缺失会影响产品装配，为保证产品质量，设计一个检测预埋件的工装。

目前现有技术主要依靠人工即目视检测，但是，目视检测的弊端如下：

检查人员的自身条件---例如健康状态、疲劳程度、年龄、经验与熟练程度、个人的视力与辨色力差异、检查姿势、观察角度等；

检查人员的精神状况---例如因家庭烦恼或其他原因造成心情不愉快，以致精神不集中等；

作业的环境条件---包括照明条件(照度、光谱颜色等)、检查场所的气温、湿度、噪音等环境条件；日夜的差异；

作业重复的单调性也容易造成检查人员的疲劳；

综上所述，依靠目视检测的方式还是极为落后，易受检测人员人为因素的影响，缺件检测不出来的可能性大，不良产品易流道下一道工序，影响装配，生产效率低下且成品率不高。

发明内容

针对现有技术中的上述缺陷和问题，本发明实施例的目的是提供一种汽车前框架预埋件检测工装，保证产品合格率，避免目视检测的弊端，不仅会提高生产效率，而且能扩大其应用范围。

为了达到上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

一种汽车前框架预埋件检测工装，由LED指示灯、继电器、接近开关和连接线路构成，其中：在工装上安装有由有机玻璃板组成的控制面板，控制面板上安装有LED指示灯、继电器、接近开关和开关电源固定盒，开关电源固定盒内设有电源模块，电源模块通过连接线路与LED指示灯、继电器、接近开关分别相连；接近开关与LED指示灯数量相同，每个LED指示灯均与一个继电器、一个接近开关进行串联相连；且每个接近开关通过控制系统发出信号，控制一个继电器。

作为上述技术方案的优选，所述工装使用时，将接近开关固定在需要检测的位置，用于检测预埋件的镶嵌件是否位于指定位置，并将接近开关的信号与控制系统相连接。

作为上述技术方案的优选，所述接近开关控制继电器，还相应的触发与继电器耦合控制的蜂鸣器的报警装置。

在上述技术方案中，所述工装使用时，在控制系统中设置好偏差范围，待检测的预埋件接触接近开关时，待检测的预埋件上镶嵌的铜镶件在与接近开关接触的一定范围内，接近开关反馈电信号至继电器，使其控制LED指示灯和或蜂鸣器的工作状态发生改变。

作为上述技术方案的优选，所述工装使用时，每一个指示灯、继电器和接近开关依次相连组成一组检测组，每个检测组之间均独立工作，每个检测组与一个报警装置相连，接近开关安装在需要检测的预埋件的对应位置安装部位上。

在上述技术方案中，当待检测的预埋件接触到接近开关时，接近开关通过连接线路将信号传输至控制系统，进而由控制系统驱动继电器，继电器控制的相对应的LED指示灯点亮，当任一组接近开关无法检测到预埋件时，则驱动继电器发出缺失信号至蜂鸣器及警报灯。

作为上述技术方案的优选，所述汽车前框架预埋件检测工装的工作步骤如下：

Q1：依据汽车的前框架的3D数据，设计预埋件检测参数及工装、控制面板，包括待检测的预埋件的检测点、接近开关的安装位置及控制系统中的检测范围指标；

Q2：将加工后成型的待检测的工装放置在台面上，操作者取件后按照操作指导书的要求将产品件正确的放置在设计预埋件检测工装面板下方，使检测点与接近开关贴合上；

Q3：当所有LED指示灯点亮，则没有漏装预埋件，产品正常流道下一工序，当有预埋件漏装，则对应的指示灯发出警报，提醒操作者将此不合格品隔离。

本发明实施例与现有技术相比，优点就在于：

具有即使有人为疏忽也不会发生错误的构造，具有外行人来做也不会发生错误的构造，具有不管是谁或在何时工作都不会出差错的构造；

运用“检查质量深入产品”的理念，改善品质(更少的缺陷)，降低由于检查而导致的浪费，消除返工及其引起的浪费；

加强作业的标准程序与顺序，使其标准化，避免可能发生的错误，侦测错误和导正错误；