[发明专利]一种便于超大型物件存取的子母车在审
申请号: | 201710940600.X | 申请日: | 2017-10-10 |
公开(公告)号: | CN107640536A | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 冒东栋;金海涛;张爱辉;吴洋;黄金雷;张焕萍 | 申请(专利权)人: | 江苏高科物流科技股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人: | 曹玲柱 |
地址: | 226100 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 超大型 物件 存取 子母 | ||
1.一种便于超大型物件存取的子母车,其特征在于,从下至上依次包括:
母车,具有沿横向延伸的第一自由度,该母车包括第一驱动装置和母车框架,所述母车框架在第一驱动装置驱动下沿第一自由度所在方向运动;
偏移装置,安装在所述母车框架上,具有沿纵向延伸的第二自由度;该偏移装置包括第二驱动装置和偏移框架,所述偏移框架在第二驱动装置驱动下沿第二自由度所在方向运动;
子车,安装在所述偏移框架上,具有沿纵向延伸的第三自由度;
顶升装置,具有顶升平台;
其中,所述母车框架和偏移框架主要由箱型梁组成。
2.根据权利要求1所述的便于超大型物件存取的子母车,其特征在于,所述母车框架包括:
一对轨道横梁,沿第一自由度所在方向延伸,对称且平行地设于母车框架的两侧,其下方设置有轨道轮;
若干连接纵梁,互相平行地架设在一对轨道横梁之间;
若干加强梁,横向架设在相邻连接纵梁之间。
3.根据权利要求2所述的便于超大型物件存取的子母车,其特征在于,所述第一驱动装置包括:
传动轴,纵向架设在一对轨道梁末端之间,并与该处的轨道轮连接;
减速电机,通过联轴器与传动轴连接,实现动力传递。
4.根据权利要求2所述的便于超大型物件存取的子母车,其特征在于,其中一根所述轨道横梁的两端分别具有一对导轮,所述导轮关于轨道横梁长轴对称。
5.根据权利要求2所述的便于超大型物件存取的子母车,其特征在于,所述偏移框架包括:
若干横梁,沿横向延伸且互相平行设置,均为截面呈矩形的箱型梁,其空腔内间隔均匀地设置有竖直撑板;
轨道纵梁,垂直横梁设置,沿第二自由度方向延伸,其内部具有首尾相接的倾斜撑板,包括:
一对边梁,对称设置,为开口相对的截面呈C型的箱型梁,
中梁,与边梁平行,且设置在边梁之间。
6.根据权利要求5所述的便于超大型物件存取的子母车,其特征在于,所述第二驱动装置包括:
电机,固定安装在母车框架上;
齿轮,安装在电机上,且由电机驱动;
齿条,与齿轮啮合,且沿中梁延伸方向安装在中梁上。
7.根据权利要求5所述的便于超大型物件存取的子母车,其特征在于,所述轨道纵梁与母车连接纵梁上下配合,且两者之间具有与其同向延伸的偏移轨道,所述偏移轨道限制偏移装置在第二自由度运动。
8.根据权利要求5所述的便于超大型物件存取的子母车,其特征在于,所述轨道纵梁与子车之间还具有子车轨道,所述子车轨道沿纵向设置,限制子车在第三自由度运动。
9.根据权利要求8所述的便于超大型物件存取的子母车,其特征在于,所述子车轨道包括位于中梁和子车之间的导向轨道,所述导向轨道包括:
凸轨,沿中梁延长方向布置;
若干对导向轮,每对导向轮关于凸轨对称设置。
10.根据权利要求8所述的便于超大型物件存取的子母车,其特征在于,所述顶升装置为液压双缸驱动结构。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进