[发明专利]一种四柱塞泵液压控制单元和电子液压制动系统有效
申请号: | 201710938986.0 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN107901899B | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 张毅;向世水;齐景星 | 申请(专利权)人: | 简式国际汽车设计(北京)有限公司 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74;B60T13/16 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
地址: | 102206 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柱塞 液压 控制 单元 电子 制动 系统 | ||
1.一种四柱塞泵液压控制单元,其特征在于,包括控制单元本体和四个设于所述控制单元本体内的柱塞泵孔,所述柱塞泵孔内安装有柱塞泵,所述控制单元本体内设有用于容纳偏心轴承的偏心轴承孔,四个所述柱塞泵孔分别设于所述偏心轴承孔的外围,且四个所述柱塞泵孔的第一端口均与所述偏心轴承孔相连通,四个所述柱塞泵孔的中轴线处于同一平面上;四个所述柱塞泵孔分别为第一柱塞泵孔、第二柱塞泵孔、第三柱塞泵孔和第四柱塞泵孔,所述第一柱塞泵孔和第二柱塞泵孔的第二端口均开设于所述控制单元本体的第一侧面上,所述第三柱塞泵孔和第四柱塞泵孔的第二端口均开设于所述控制单元本体的第二侧面上;所述偏心轴承孔底部设有用于容纳支撑轴承的支撑轴承孔,所述偏心轴承孔与所述支撑轴承孔相连通;所述支撑轴承孔与控制单元本体的底面相垂直;所述偏心轴承孔的中轴线与支撑轴承孔的中轴线重合。
2.根据权利要求1所述的四柱塞泵液压控制单元,其特征在于,所述四柱柱塞泵孔中轴线所在的平面与偏心轴承孔的中轴线垂直。
3.根据权利要求1所述的四柱塞泵液压控制单元,其特征在于,四个所述柱塞泵孔间隔设置。
4.根据权利要求3所述的四柱塞泵液压控制单元,其特征在于,所述第一柱塞泵孔和第二柱塞泵孔的中轴线之间的夹角为锐角,所述第三柱塞泵孔和第四柱塞泵孔的中轴线之间的夹角为锐角。
5.根据权利要求4所述的四柱塞泵液压控制单元,其特征在于,所述控制单元本体的第一侧面和第二侧面相对设置。
6.一种电子液压制动系统,其特征在于,包括权利要求1-5任一项所述的四柱塞泵液压控制单元,位于所述四柱塞泵液压控制单元上方的电机,以及位于所述四柱塞泵液压控制单元下方的电子控制单元。
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