[发明专利]一种北斗系统的车道偏离预警终端

说明书

技术领域

本发明涉及北斗车载技术领域，具体为一种北斗系统的车道偏离预警终端。

背景技术

根据公安部的要求，目前在长途客运、货运车辆，特别是“两客一危”车辆上要求安装行车记录仪记录车辆运行过程中的位置、速度以及各种行车状态，将数据存储在终端内存中便于车辆运行的分析、取证，据交通部的要求，这些记录的信息要通过无线传输的方式实时发送至监控服务后台，仅满足国标和部标要求的车载终端并不能满足对营运车辆监控管理和提高运输安全性的要求，图像、音频信号只能本地存储，不只能作为事后调查时查看的资料；驾驶辅助功能过于简单，没有针对车道偏离监测的功能；需要专门的行车记录仪安装架安装在车辆上，不但结构复杂，而且安装不方便；使用粘贴纸粘贴时，只能粘贴在汽车内平滑的地方，适用地方受限，无法全方位的观测记录，因此我们对此做出改进，提出一种北斗系统的车道偏离预警终端。

发明内容

本发明的目的在于提供一种北斗系统的车道偏离预警终端，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种北斗系统的车道偏离预警终端，包括底座、外壳、中央控制器和车道偏离检测仪，外壳设置在底座的上方，且外壳中部贯穿设置有螺纹杆，螺纹杆底部固定有连接臂，且螺纹杆侧面活动连接有操作旋钮，底座顶部旋转安装有卡合台，连接臂底部固定在卡合台的两侧，车道偏离检测仪安装在外壳的左侧面，且车道偏离检测仪下方设置有SD卡座，车道偏离检测仪通过数据传输线连接中央控制器，中央控制器固定在外壳内部，且中央控制器下方通过数据传输线连接有无线通信仪，GPS接口安装在车道偏离检测仪的下方，外壳的正面设置有显示屏、后置摄像头和若干个功能按键，外壳的背面安装有前置摄像头和警示灯，且外壳的右侧面安装有时速检测仪，时速检测仪的下方设置有音频输出接口和USB接口。

优选地，连接臂为弧形结构，且对称设置在外壳的两侧，使用时可以随意调节主壳体的摄像角度，使观测角度更加广泛，且易于调节。

优选地，操作旋钮外围包裹有凹凸带，凹凸带为橡胶材质，操作旋钮一侧安装有紧定螺旋，操作旋钮可以调节外壳和连接臂之间的连接关系，不会在使用过程中因震动产生晃动而影响摄像效果，凹凸带可以增大摩擦，起到防滑作用，紧定螺旋使得操作旋钮便于拆卸安装。

优选地，卡合台内部安装有压缩弹簧，且卡合台上方固定有卡合台盖，卡合台盖为弹性材料制成，压缩弹簧可以保证卡合台和底座、卡合台盖之间的卡合连接，卡合台盖可以使外壳不慎摔落时最大限度保证其安全。

优选地，底座内部设置有磁铁，且底座底面设置有粘贴层，粘贴层为双面胶，磁铁使得底座的底面形成吸附面，可使设备磁性吸附在车内可吸附处，安装方便，使用位置广，粘贴层可以在磁铁不能磁性吸附的状况下粘贴在适当位置，进一步增加行安装的稳定性。

优选地，外壳的底部设置有若干个散热孔，且外壳的顶端安装有若干个补光灯，散热孔可以散去热量，从而延长设备的寿命，补光灯用于检测环境光线强度并自动调节补光、照明亮度。

优选地，外壳的背面设置有若干个扬声孔，且外壳的侧上方安装有若干个麦克风，麦克风用于采集行车的音频数据，扬声孔用于播放行车记录的音频数据。

优选地，外壳为上大下小的椭圆球形设计，且外壳由金属制成，使得外形美观小巧，可节省占地空间和经济成本，金属材质可以防止意外发生带来的损坏，坚固实用。

优选地，前置摄像头、后置摄像头和显示屏均通过内部数据传输线连接在中央控制器上，显示屏为液晶显示屏，前置摄像头和后置摄像头均为超清像素摄像头，前置摄像头、后置摄像头可分别清晰记录行车时车前车后的路面状况，并通过显示屏来清楚显示。

优选地，车道偏离检测仪和时速检测仪均通过内部电线连接警示灯和扬声孔，在检测到行车路线偏离、超时行驶和超速行驶时警示灯警报闪烁，扬声孔语音警报，可以提高行车的安全度。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过设置车道偏离检测仪和时速检测仪实时监测行车的轨迹、车速和驾驶时间，并通过显示屏显示路面状况，由警示灯和扬声孔进行报警，提高安全度。

2、本发明通过设置GPS接口外接GPS模块，通过中央控制器控制无线通信仪，无线通信仪可以远程无线数据接收端连接，在行车过程中记录经纬度和行车轨迹并进行卫星定位，还具有车辆自检功能。