[发明专利]一种北斗系统的车道偏离预警终端在审

专利信息
申请号: 201710936057.6 申请日: 2017-10-10
公开(公告)号: CN107610274A 公开(公告)日: 2018-01-19
发明(设计)人: 郭晓旺 申请(专利权)人: 南京瑞安腾企业管理咨询有限公司
主分类号: G07C5/00 分类号: G07C5/00;G07C5/08;G01S19/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210000 江苏省南京市高新开发*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 北斗 系统 车道 偏离 预警 终端
【权利要求书】:

1.一种北斗系统的车道偏离预警终端,包括底座(7)、外壳(10)、中央控制器(17)和车道偏离检测仪(22),其特征在于:外壳(10)设置在底座(7)的上方,且外壳(10)中部贯穿设置有螺纹杆(4),螺纹杆(4)底部固定有连接臂(13),且螺纹杆(4)侧面活动连接有操作旋钮(5),底座(6)顶部旋转安装有卡合台(15),连接臂(13)底部固定在卡合台(15)的两侧,车道偏离检测仪(22)安装在外壳(10)的左侧面,且车道偏离检测仪(22)下方设置有SD卡座(23),车道偏离检测仪(22)通过数据传输线连接中央控制器(17),中央控制器(17)固定在外壳(10)内部,且中央控制器(17)下方通过数据传输线连接有无线通信仪(20),GPS接口(24)安装在车道偏离检测仪(22)的下方,外壳(10)的正面设置有显示屏(11)、后置摄像头(9)和若干个功能按键(3),外壳(10)的背面安装有前置摄像头(19)和警示灯(21),且外壳(10)的右侧面安装有时速检测仪(26),时速检测仪(26)的下方设置有音频输出接口(27)和USB接口(28)。

2.根据权利要求1所述的一种北斗系统的车道偏离预警终端,其特征在于:连接臂(13)为弧形结构,且对称设置在外壳(10)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种北斗系统的车道偏离预警终端,其特征在于:操作旋钮(5)外围包裹有凹凸带(12),凹凸带(12)为橡胶材质,操作旋钮(5)一侧安装有紧定螺旋(25)。

4.根据权利要求1所述的一种北斗系统的车道偏离预警终端,其特征在于:卡合台(15)内部安装有压缩弹簧,且卡合台(15)上方固定有卡合台盖(6),卡合台盖(6)为弹性材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种北斗系统的车道偏离预警终端,其特征在于:底座(7)内部设置有磁铁(16),且底座(7)底面设置有粘贴层(8),粘贴层(8)为双面胶。

6.根据权利要求1所述的一种北斗系统的车道偏离预警终端,其特征在于:外壳(10)的底部设置有若干个散热孔(14),且外壳(10)的顶端安装有若干个补光灯(1)。

7.根据权利要求1所述的一种北斗系统的车道偏离预警终端,其特征在于:外壳(10)的背面设置有若干个扬声孔(18),且外壳(10)的侧上方安装有若干个麦克风(2)。

8.根据权利要求1所述的一种北斗系统的车道偏离预警终端,其特征在于:外壳(10)为上大下小的椭圆球形设计,且外壳(10)由金属制成。

9.根据权利要求1所述的一种北斗系统的车道偏离预警终端,其特征在于:前置摄像头(19)、后置摄像头(9)和显示屏(11)均通过内部数据传输线连接在中央控制器(17)上,显示屏(11)为液晶显示屏,前置摄像头(19)和后置摄像头(9)均为超清像素摄像头。

10.根据权利要求1所述的一种北斗系统的车道偏离预警终端,其特征在于:车道偏离检测仪(22)和时速检测仪(26)均通过内部电线连接警示灯(21)和扬声孔(18)。

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