[发明专利]空调单元有效
| 申请号： | 201710934231.3 | 申请日： | 2017-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN107953740B | 公开（公告）日： | 2020-08-18 |
| 发明（设计）人： | 渡边康人;吉田诚治;富永崇史 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/32 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 黄纶伟;欧阳柳青 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空调 单元 | ||
1.一种空调单元(10)，该空调单元(10)设置在车辆的顶棚(12)，所述空调单元(10)的特征在于，其具备：
空调顶板(20)，其覆盖所述顶棚(12)的至少一部分且在与所述顶棚(12)之间形成行驶风通路(28)，该行驶风通路(28)使行驶风从所述车辆的前方向后方通过；
冷却路(22)，其以能够与所述行驶风通路(28)内的空气进行热交换的方式配置在所述车辆的车厢(14)的上部且所述空调顶板(20)的下部；
蒸发器(40)，其设置在所述冷却路(22)内；以及
冷凝器(44)，其配置在所述行驶风通路(28)内且比所述冷却路(22)靠所述车辆的后方侧。
2.根据权利要求1所述的空调单元(10)，其特征在于，
形成所述冷却路(22)的间隔壁(21)的至少一部分设置在所述行驶风通路(28)内，
使所述行驶风通过所述间隔壁(21)与所述空调顶板(20)之间以及所述顶棚(12)与所述空调顶板(20)之间。
3.根据权利要求1所述的空调单元(50)，其特征在于，
形成所述冷却路(22)的间隔壁(52)的至少一部分由所述顶棚(12)的一部分构成，所述冷却路(22)设置在所述车厢(14)内。
4.根据权利要求1所述的空调单元(60)，其特征在于，
形成所述冷却路(22)的间隔壁(62)的至少一部分以与所述顶棚(12)接触或接近的方式设置在所述车厢(14)内，
所述冷却路(22)与所述行驶风通路(28)内的空气能够经由所述顶棚(12)进行热交换。
5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的空调单元(10、50、60)，其特征在于，
所述空调单元(10、50、60)还具备设置在所述行驶风通路(28)内的压缩机(42)。
6.根据权利要求5所述的空调单元(10、50、60)，其特征在于，
所述压缩机(42)配置在比所述冷却路(22)靠所述车辆的后方侧的位置。
7.根据权利要求5所述的空调单元(10、50、60)，其特征在于，
在所述顶棚(12)设置有取入外部空气并使其在所述行驶风通路(28)内流通的送风机(26)。
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