[发明专利]用于机动车的动力传动设备以及用于运行动力传动设备的方法

权利要求书

1.一种用于机动车的动力传动设备(1)，具有第一动力装置(7)、第二动力装置(8)以及与第二动力装置(8)联接的行星传动机构(11)，第二动力装置(8)能通过行星传动机构(11)与动力传动设备(1)的输出轴(6)联接和能借助于切换离合装置(9)与第一动力装置(7)联接，其特征在于，动力传动设备(1)的副传动单元(18)的副传动轴(17)与行星传动机构(11)联接，所述副传动单元包括至少一个副装置，第一动力装置(7)能通过一另外的切换离合装置(20)与换挡传动装置(21)联接，换挡传动装置(21)的传出轴(22)与输出轴(6)联接或形成输出轴(6)，副装置能借助于副装置切换离合装置与副传动轴(17)联接。

2.根据权利要求1所述的动力传动设备，其特征在于，第一动力装置(7)能借助于切换离合装置(9)通过第二动力装置(8)与输出轴(6)联接。

3.根据前述权利要求中任一项所述的动力传动设备，其特征在于，行星传动机构(11)具有第一传动机构元件(13)、第二传动机构元件(14)和第三传动机构元件(15)，第一传动机构元件(13)和第二传动机构元件(14)通过至少一个行星轮(16)彼此联接，所述至少一个行星轮以可转动的方式支承在第三传动机构元件(15)上，第一动力装置(7)、第二动力装置(8)和副传动轴(17)分别与其中一个传动机构元件(13、14、15)联接。

4.根据前述权利要求1或2所述的动力传动设备，其特征在于，行星传动机构(11)具有第一传动机构元件(13)、第二传动机构元件(14)和第三传动机构元件(15)，第二动力装置(8)与形成为齿圈的第一传动机构元件(13)联接，副传动轴(17)与形成为太阳轮的第二传动机构元件(14)联接，和/或输出轴(6)与形成为行星架的第三传动机构元件(15)联接。

5.根据前述权利要求1或2所述的动力传动设备，其特征在于，行星传动机构(11)的传动机构元件中的太阳轮和行星架能借助于锁止接合装置(19)彼此联接。

6.根据前述权利要求1或2所述的动力传动设备，其特征在于，行星传动机构(11)的传动机构元件中的至少一个能借助于制动器制动。

7.根据前述权利要求1或2所述的动力传动设备，其特征在于，第一动力装置(7)能通过所述另外的切换离合装置(20)在绕过行星传动机构(11)的情况下与换挡传动装置(21)联接。

8.根据前述权利要求1或2所述的动力传动设备，其特征在于，一另外的动力装置(25)能借助于所述另外的切换离合装置(20)通过一另外的行星传动机构(24)与第一动力装置联接。

9.根据前述权利要求1或2所述的动力传动设备，其特征在于，一另外的副装置能与副传动轴(17)联接。

10.根据前述权利要求9所述的动力传动设备，其特征在于，所述另外的副装置在与在副装置和副传动轴(17)之间存在的传动比不同的传动比下与副传动轴联接。

11.一种用于运行根据前述权利要求1-10中任一项所述的动力传动设备(1)的方法，其特征在于，动力传动设备(1)的副传动单元(18)的副传动轴(17)与行星传动机构(11)联接。