[发明专利]一种船舶对接缝无码装焊压紧装置

权利要求书

1.一种船舶对接缝无码装焊压紧装置，用于对两个待焊接的焊接板材进行压紧固定，其特征在于，包括：

顶升支撑结构，设置在两个待焊接的焊接板材的下方，用于从底部支撑固定所述焊接板材；

压板横梁结构，分别设置在两个待焊接的焊接板材的上方，用于从上部压紧固定所述焊接板材；

龙门架行走机构，包括分别设置在两条平行设置的滑行轨道上的支撑结构，以及横跨设置在上方且两端分别与支撑结构连接的龙门架横梁，所述龙门架横梁的下方设置有若干用于提升及控制所述压板横梁结构的液压提升机构，所述液压提升机构的一端与龙门架横梁连接，另一端与压板横梁结构连接。

2.根据权利要求1所述的船舶对接缝无码装焊压紧装置，其特征在于，所述压板横梁结构包括主横梁及分别设置在主横梁一侧的压紧固定结构和琴键压块，所述压紧固定结构设置在主横梁的上部，且一端与主横梁固定连接，所述琴键压块设置在主横梁的下部，且一端与主横梁可转动连接，所述压紧固定结构与琴键压块的自由端通过弹簧连接件连接，压紧固定结构与琴键压块之间设置有充气气囊。

3.根据权利要求2所述的船舶对接缝无码装焊压紧装置，其特征在于，所述琴键压块的一端通过一铰链与主横梁连接。

4.根据权利要求2所述的船舶对接缝无码装焊压紧装置，其特征在于，工作状态下，所述主横梁压紧焊接板材的一侧，当充气气囊充气时，所述琴键压块在充气气囊施加的作用力下压紧焊接板材的另一侧；当充气气囊未充气时，所述琴键压块在弹簧连接件施加的作用力下与焊接板材分离。

5.根据权利要求1所述的船舶对接缝无码装焊压紧装置，其特征在于，所述支撑结构包括支撑腿，所述支撑腿的上端通过连接结构与龙门架横梁连接，所述支撑腿的下端设置有与滑行轨道配合连接的滚轮行走机构。

6.根据权利要求1所述的船舶对接缝无码装焊压紧装置，其特征在于，所述支撑腿呈三角形结构，中间开设有口形通孔。

7.根据权利要求1所述的船舶对接缝无码装焊压紧装置，其特征在于，所述液压提升机构包括液缸支撑座及设置在液缸支撑座内部的液压提升液缸，所述液缸支撑座与龙门架横梁连接。

8.根据权利要求7所述的船舶对接缝无码装焊压紧装置，其特征在于，还包括用于连接两个压板横梁结构的连接板，所述液压提升液缸的一端固定在液缸支撑座内，另一端与所述连接板连接。

9.根据权利要求7所述的船舶对接缝无码装焊压紧装置，其特征在于，所述龙门架横梁的下部设置有龙门架底板，所述液缸支撑座与龙门架底板固定连接。

10.根据权利要求2所述的船舶对接缝无码装焊压紧装置，其特征在于，所述顶升支撑结构为可升降螺旋结构，与琴键压块对应设置。