[发明专利]一种液力控制式压缩比可变机构有效
申请号: | 201710932609.6 | 申请日: | 2017-10-10 |
公开(公告)号: | CN107842422B | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 樊嘉天;董效彬;冉冬立;王凯;张春丰;徐明星;陈雷雷;李彦飞;许俊;倪永成;夏少华;居钰生;张春英;杨凯 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B75/04 | 分类号: | F02B75/04;F16C7/06 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 马严龙 |
地址: | 214063*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 压缩比 可变 机构 | ||
1.一种液力控制式压缩比可变机构,其特征在于:包括活塞(1)和连杆(2),所述活塞(1)为具有一个开口的腔体,活塞(1)的壁上开设有一对通孔(3),两个通孔(3)相对设置,所述连杆(2)包括连杆小头,连杆小头位于活塞(1)内,连杆小头内具有油腔孔(4),所述油腔孔(4)为腰形孔,贯穿油腔孔(4)和两个通孔(3)设置有一根活塞销(5),活塞销(5)的直径与通孔(3)的直径相同,所述连杆(2)内设置有第一油道(6)和第二油道(7),所述第一油道(6)的一端通向油腔孔(4)的上油腔,所述第二油道(7)的一端通向油腔孔(4)的下油腔,第一油道(6)的另一端与第二油道(7)的另一端共同连接液压油控制阀(8),液压油控制阀(8)上设置有液压油单向阀(9),所述第一油道(6)、第二油道(7)以及活塞销(5)与油腔孔(4)形成的间隙内填充有液压油,所述连杆小头与活塞(1)腔体底部之间具有间隙。
2.根据权利要求1所述的一种液力控制式压缩比可变机构,其特征在于:所述连杆小头朝向通孔(3)的面上设置有燕尾槽(10),所述燕尾槽(10)的开设方向与活塞销(5)在油腔孔(4)内的活动方向一致,油腔孔(4)位于燕尾槽(10)内,燕尾槽(10)内设置有套接在活塞销(5)上的滑片(11),滑片(11)随活塞销(5)在燕尾槽(10)内沿连杆长度方向活动。
3.根据权利要求1所述的一种液力控制式压缩比可变机构,其特征在于:所述第一油道(6)或第二油道(7)连通连杆小头外部开设的液压油控制阀(8)、液压油单向阀(9)。
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