[发明专利]利用全权主动燃料管理改变车辆发动机制动转矩的方法有效
| 申请号： | 201710931246.4 | 申请日： | 2017-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN107939536B | 公开（公告）日： | 2021-05-14 |
| 发明（设计）人： | C·B·鲍曼 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02D41/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 姜凝;邓雪萌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 利用 全权 主动 燃料 管理 改变 车辆 发动机 制动 转矩 方法 | ||
1.一种利用具有减速断油的全权主动燃料管理控制来改变车辆发动机制动转矩的方法，包括：
确定车辆的加速器踏板是否被释放；
根据所述加速器踏板被释放时的变速模式，确定变速器是否升挡到最高挡位；
当所述变速器处于最高挡位时，控制所述车辆进入主动燃料管理和减速断油；
检测是否要求车辆牵引模式；
如果要求车辆牵引模式，则禁用所有发动机气缸上的主动燃料管理和减速断油；以及
当车辆牵引模式未被请求时，基于车辆速度和制动踏板位置，在至少一个发动机气缸上禁用主动燃料管理和减速断油。
2.根据权利要求1所述的方法，还包括：确定所述车辆是否处于低负载下。
3.根据权利要求1所述的方法，其中确定所述加速器踏板是否被释放还包括：利用节气门位置传感器。
4.根据权利要求1所述的方法，其中确定所述加速器踏板是否被释放还包括：利用加速器踏板位置传感器。
5.根据权利要求1所述的方法，其中确定所述变速器是否处于最高挡位还包括：利用挡位位置传感器来检测挡位位置。
6.根据权利要求1所述的方法，其中确定所述变速器是否处于最高挡位 还包括：利用来自所述变速器控制软件的消息。
7.根据权利要求1所述的方法，其中禁用主动燃料管理和减速断油还包括：利用车轮速度传感器信号来确定车辆速度。
8.根据权利要求1所述的方法，其中禁用主动燃料管理和减速断油还包括：利用曲柄位置传感器信号来确定车辆速度。
9.根据权利要求1所述的方法，其中禁用主动燃料管理和减速断油还包括：利用制动踏板位置传感器来确定制动踏板位置。
10.根据权利要求1所述的方法，其中控制还包括：在至少一个发动机气缸上切断燃料喷射器。
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