[发明专利]一种发动机数据在线存储方法

说明书

本发明涉及一种发动机在线数据存储的方法，其特征在于：其中在线数据存储系统包括运行状态调度模块、数据安全保护模块、数据存储结构模块、数据回读模块。其中在线数据存储系统运行状态调度是根据发动机运行状态对在线数据存储模块进行调度；数据安全保护模块对硬件坏块检测与处理，数据的备份，以及掉电数据保护；存储数据结构模块包括总属性文件、目录文件和数据文件组成的存储结构；数据回读模块指系统根据上位机下发的命令将相应的数据上传。通过本发明的技术方案，能够快速准确定位发动机的故障并针对性地对其维修保养。延长了发动机和整车的使用寿命，提高了车辆的安全性。

技术领域

本发明一般地一种发动机数据在线存储的方法，并更具体地涉及车辆技术领域。

背景技术

随着汽车发动机技术的迅速发展，机械系统、电气系统复杂程度不断提高，发动机的故障种类日益增多，实现快速准确定位发动机的故障并针对性地对其维修保养，成为汽车制造厂商急需解决的问题。目前发动机故障诊断策略一般采用基于数据驱动的故障诊断，对设备提出较高要求：数据信息量充足、数据完备性好、便于提取有效信息等。为实现对发动机运行状态的实时监控及故障诊断，必须对其运转过程中的诸多参数进行准确、实时的采集与存储。因此本文提出一种发动机数据在线存储方法，存储车辆在运行过程中发动机的运行数据。

存储系统广泛应用于各类设备中，应用最广的存储器件就是NAND FLSAH和EEPROM，但是要实现整个存储系统，除了存储设备外还需要主控芯片，ARM具有高性能、功耗低、成本低等优点，故本发明选取STM32F407ZGT6作为系统主控芯片。由于FLASH存储器擦除耗时较长，所以FLASH存储器写入的时间主要在于擦除的快慢。并且，频繁的对FLASH存储器进行擦除会影响其使用寿命，故本发明采用将NAND FLASH和EEPROM进行组合，将需要频繁擦除重写的总属性文件在EEPROM中存储，将累计存储的目录文件和数据文件在NAND FLASH中存储，在此基础上提出了发动机在线数据存储的方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够在线存储整车的发动机在运行过程数据的方法，保证数据的可靠性的同时实现数据的快速检索，准确回读，为发动机故障诊断提供数据支持。

为实现上述目的，本发明提供了一种发动机在线数据存储的方法，其特征在于：其中在线数据存储系统包括运行状态调度模块、数据安全保护模块、数据存储结构模块、数据回读模块。其中在线数据存储系统运行状态调度是根据发动机运行状态对在线数据存储模块进行调度；数据安全保护模块对硬件坏块检测与处理，数据的备份，以及掉电数据保护；存储数据结构模块包括总属性文件、目录文件和数据文件组成的存储结构；数据回读模块指系统根据上位机下发的命令将相应的数据上传。

优选地，所述运行状态调度模块，是根据发动机运行状态对系统程序运行进行调度，将系统状态分为四个状态，分为待机状态、记录状态、记录结束状态以及掉电状态。待机状态指系统上电，发动机尚未起动，系统不对数据进行记录、整理等操作，但支持对所存储的数据进行回读操作；记录状态指系统上电，发动机转速大于80r/min，系统进行数据记录操作；记录结束状态指发动机成功起动之后，出现转速小于80r/min，系统停止记录进行数据整理操作；掉电状态指系统通过硬件检测系统供电状态，当意外掉电或正常断电发生时，系统进入掉电状态，执行掉电处理程序。

优选地，所述数据记录操作，指系统在记录状态下进行的操作。系统每隔一秒钟对接收到的数据执行记录操作。具体步骤如下：

步骤1a：当定时1秒时间到达，关闭CAN接收中断；

步骤2a：将CAN接收中断关闭前最后时刻接收到的数据作为存储数据，按照数据文件的格式形成数据文件，写入到NAND Flash数据区中；

步骤3a：数据写入完成后，开启CAN接收中断。

优选地，所述数据整理操作，指系统在记录结束状态下进行的操作，包括数据的计算和总属性文件和目录文件的更新。具体步骤如下：