[发明专利]一种耐摩擦耐高温的刹车线

说明书

本发明涉及刹车线技术领域，尤其是一种耐摩擦耐高温的刹车线；包括外包层和钢丝，外包层和钢丝之间有内衬层，其特征在于，所述外包层以丁腈橡胶为主体，添加3‑5.6％的耐摩擦材料，添加1.8‑3.1％的耐高温材料，所述内衬层采用抗磨润滑剂；本发明中的耐摩擦材料，将亲水性活性炭、腰果壳油摩擦粉、沸石粉末、碳纤维和六钛酸钾配伍使用，由于亲水性活性炭、沸石粉末具有较高的耐磨性，同时添加腰果壳油摩擦粉、碳纤维和六钛酸钾，进一步提高了耐摩擦材料的耐摩擦性能，从而提高了刹车线的耐摩擦性能；同时其他性能指数如拉伸强度、扯断伸长率、硬度也能得到有效提高。

技术领域

本发明涉及刹车线技术领域，尤其是一种耐摩擦耐高温的刹车线。

背景技术

汽车的刹车线在使用一段时间后易发生老化、易断裂，从而造成刹车失灵，存在一定的安全隐患，现有的刹车线本体由空心管和位于空心管内的钢丝组成，空心管一般采用橡胶材料，现有的橡胶材料容易老化，使用寿命短；空心管和钢丝之间还有内衬管，现有的内衬管与空心管之间的摩擦力和支撑力不候，内衬管和空心管之间容易发生相对滑动，这样会导致刹车时不能产生足够的刹车力，从而影响刹车系统的使用效果。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术中的不足，提供一种耐摩擦耐高温的刹车线。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种耐摩擦耐高温的刹车线，包括外包层和钢丝，外包层和钢丝之间有内衬层，所述外包层以丁腈橡胶为主体，添加3-5.6％的耐摩擦材料，添加1.8-3.1％的耐高温材料，所述内衬层采用抗磨润滑剂；

所述耐摩擦材料的质量份组成如下：亲水性活性炭1.2-3.2份、腰果壳油摩擦粉0.8-2.4份、沸石粉末1.1-2.1份、碳纤维0.7-1.2份、六钛酸钾0.01-0.08份；

所述耐高温材料以锆英石和炭黑为原料，Y₂O₃为添加剂，通过埋碳密闭条件下的碳热还原反应合成了ZrO₂-SiC-C复相粉体。

优选的，所述抗磨润滑剂选用活性金云母粉、煅烧石焦油、煅烧红蛭石和轻质氧化镁的组合物，其质量比为1:1-1.5:0.5-0.8:1。

优选的，所述云母、煅烧石焦油、煅烧红蛭石和轻质氧化镁的质量比为1:1.2:0.6:1。

优选的，所述活性金云母粉采用以下方法制得：

(1)将金云母粉烘干，烘干后的金云母粉的含水量为0.01％，

(2)将铝酸酯在72℃条件下熔融，然后将烘干的金云母粉和铝酸酯按比例投入高速混合机中，70℃下高速混合45min，控制转速为300转/min；

(3)混合均匀后，冷却至室温，粉碎过筛，过1200目筛后备用。

优选的，所述铝酸酯和金云母粉的质量比为1:1。

优选的，所述外包层和内衬层之间填充有第一层耐高温保护层、第二层耐高温保护层和第三层耐高温保护层。

优选的，所述第一层耐高温保护层为SiO₂和ZrO₂的保护层。

优选的，所述第二层耐高温保护层为SiO₂和ZrO₂以及ZrB₂-SiC的混合层。

优选的，所述SiO₂和ZrO₂以及ZrB₂-SiC的质量比为1:1.2-1.6。

优选的，所述第三层耐高温保护层为ZrB₂-SiC材料层。