[发明专利]一种耐摩擦耐高温的刹车线有效
| 申请号: | 201710918420.1 | 申请日: | 2017-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN107524691B | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
| 发明(设计)人: | 蒋维东 | 申请(专利权)人: | 江阴市蒋氏汽摩部件有限公司 |
| 主分类号: | F16C1/10 | 分类号: | F16C1/10;C08L9/02;C08L91/00;C08K13/04;C08K3/04;C08K7/06;C08K3/24;C08K3/34;C09K3/14 |
| 代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 印苏华 |
| 地址: | 214100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 刹车线 耐摩擦材料 外包层 腰果壳油摩擦粉 耐摩擦性能 活性炭 沸石粉末 六钛酸钾 耐高温 耐摩擦 内衬层 亲水性 碳纤维 钢丝 扯断伸长率 抗磨润滑剂 耐高温材料 耐磨性 丁腈橡胶 配伍使用 性能指数 拉伸 | ||
1.一种耐摩擦耐高温的刹车线,包括外包层和钢丝,外包层和钢丝之间有内衬层,其特征在于,所述外包层以丁腈橡胶为主体,添加3-5.6%的耐摩擦材料,添加1.8-3.1%的耐高温材料,所述内衬层采用抗磨润滑剂;
所述耐摩擦材料的质量份组成如下:亲水性活性炭1.2-3.2份、腰果壳油摩擦粉0.8-2.4份、沸石粉末1.1-2.1份、碳纤维0.7-1.2份、六钛酸钾0.01-0.08份;
所述耐高温材料以锆英石和炭黑为原料,Y2O3为添加剂,通过埋碳密闭条件下的碳热还原反应合成了ZrO2-SiC-C复相粉体。
2.根据权利要求1所述的一种耐摩擦耐高温的刹车线,其特征在于:所述抗磨润滑剂选用活性金云母粉、煅烧石焦油、煅烧红蛭石和轻质氧化镁的组合物,其质量比为1:1-1.5:0.5-0.8:1。
3.根据权利要求2所述的一种耐摩擦耐高温的刹车线,其特征在于:所述活性金云母粉、煅烧石焦油、煅烧红蛭石和轻质氧化镁的质量比为1:1.2:0.6:1。
4.根据权利要求1所述的一种耐摩擦耐高温的刹车线,其特征在于,所述活性金云母粉采用以下方法制得:
(1)将金云母粉烘干,烘干后的金云母粉的含水量为0.01%,
(2)将铝酸酯在72℃条件下熔融,然后将烘干的金云母粉和铝酸酯按比例投入高速混合机中,70℃下高速混合45min,控制转速为300转/min;
(3)混合均匀后,冷却至室温,粉碎过筛,过1200目筛后备用。
5.根据权利要求4所述的一种耐摩擦耐高温的刹车线,其特征在于:所述铝酸酯和金云母粉的质量比为1:1。
6.根据权利要求1所述的一种耐摩擦耐高温的刹车线,其特征在于:所述外包层和内衬层之间填充有第一层耐高温保护层、第二层耐高温保护层和第三层耐高温保护层。
7.根据权利要求6所述的一种耐摩擦耐高温的刹车线,其特征在于:所述第一层耐高温保护层为SiO2和ZrO2的保护层。
8.根据权利要求6所述的一种耐摩擦耐高温的刹车线,其特征在于:所述第二层耐高温保护层为SiO2和ZrO2以及ZrB2-SiC的混合层。
9.根据权利要求6所述的一种耐摩擦耐高温的刹车线,其特征在于:所述SiO2和ZrO2以及ZrB2-SiC的质量比为1:1.2-1.6。
10.根据权利要求6所述的一种耐摩擦耐高温的刹车线,其特征在于:所述第三层耐高温保护层为ZrB2-SiC材料层。
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