[发明专利]一种发动机低压油路监控系统及监控方法

说明书

本发明涉及一种发动机低压油路监控系统及监控方法，属于发动机技术领域。一种发动机低压油路监控系统，包括诊断盒以及设置在供油系统中的燃油压力传感器、设置在正时系统中的正时信号传感器、设置在曲轴上的曲轴信号传感器；燃油压力传感器、正时信号传感器以及曲轴信号传感器通过线缆与诊断盒相连接；所述诊断盒包括信息处理器以及故障报警装置。本发明的发动机低压油路监控系统不需要对发动机进行拆卸即可进行检查，提高了工作效率，降低了劳动强度。本发明通过对历史工况数据的积累和处理，获得各工况下的燃油压力参考值和范围，用以对实时燃油压力状态是否正常进行评估。本发明以历史工况数据为参考标准，能够适应不同工况，检测准确率高。

技术领域

本发明涉及一种发动机低压油路监控系统及监控方法，属于发动机技术领域。

背景技术

发动机供油系统由粗滤、手打泵、低压泵、精滤、高压泵（单体泵）、高压油管、喷油器、单向阀等组成。发动机供油系统按工况的需要，向发动机提供燃油，并满足对正时、喷射压力、循环油量、喷油规律等的要求。

工作时，由低压泵将燃油从油箱吸出，经粗滤、手打泵进入低压泵，压力提高后，经过精滤进入高压泵或单体泵，在高压泵/单体泵内，燃油的压力被进一步提升，将喷油器针阀顶开后进入汽缸燃烧。

供油系统是关系到发动机性能的关键部件，当供油系统出现油路堵塞、吸入空气、供油不足等情况时，会使发动机出现无法启动、动力不足、冒黑烟等情况。由于批产的发动机缺乏对供油系统工作状态进行监控分析的手段，进行故障分析时不仅需要采集大量数据而且还需要对供油系统进行拆卸检查或替换检查，才能确定故障原因。此外有些供油系统的故障因为缺乏有效的状态检测，不能在故障早期发现，及时进行排除，结果给后续工作带来了不必要的损失。

现有供油系统检查手段是对供油系统进行拆卸检查或替换检查，然后进行试车。这种方法工作量大，效率低，不能获得具体数据，只能根据主观经验进行摸索。对于普通司机来说，一是不具备检查的经验和条件，二是不能在发动机工作时实时监测，从而及早发现问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够及时有效地对发动机低压油路进行监控的系统及监控方法。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种发动机低压油路监控系统，包括诊断盒以及设置在供油系统中的燃油压力传感器、设置在正时系统中的正时信号传感器、设置在曲轴上的曲轴信号传感器；燃油压力传感器、正时信号传感器以及曲轴信号传感器通过线缆与诊断盒相连接；所述诊断盒包括信息处理器以及故障报警装置。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述故障报警装置包括LED显示屏和报警器。

本发明技术方案的进一步改进在于：诊断盒内设置存储器。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述信息处理器为单片机。

一种发动机低压油路监控系统的监控方法，监控系统的诊断盒接收燃油压力传感器的信号、正时信号传感器的信号以及曲轴信号传感器的信号后进行处理后作出判断，诊断盒进行信号处理的步骤为，

1）、检测曲轴转速是否大于80rpm，如果曲轴转速没有大于80rpm，则继续进行检测，如果曲轴转速大于80rpm进行下一步；

2）检测是够存在油路堵塞以及吸入空气的故障，如果发现故障则进行相应的故障报警输出后，继续进行下一步故障检测，如果没有发现故障则直接进行下一步；

3）、检测曲轴转速是否大于550rpm，如果曲轴转速没有大于550rpm，则返回至步骤1，如果曲轴转速大于550rpm，进行下一步；

4）、检测是否存在油路堵塞和单向阀故障，如果发现故障则进行相应的故障报警输出后，进行下一步故障检测，如果没有发现故障则直接进行下一步；