[发明专利]用于控制环保车辆的再生制动的服务器和方法

权利要求书

1.一种用于控制再生制动的服务器，其经由网络分别与包括第一车辆的多个车辆中的多个再生制动控制装置相连接，所述服务器包括：

行驶信息接收单元，其配置为接收从多个再生制动控制装置发送的行驶信息；

第一控制值计算单元，其配置为基于所接收的行驶信息来计算第一控制值，所述第一控制值对应于为每个预定路段提供最大燃料效率的再生制动水平；

第二控制值计算单元，其配置为基于在从再生制动控制装置发送的行驶信息中的制动踏板操作模式，来设定第一车辆的驾驶员的制动等级，计算对应于所计算的第一控制值和所设定的制动等级的第二控制值，并且将所计算的第二控制值发送至再生制动控制装置。

2.根据权利要求1所述的用于控制再生制动的服务器，进一步包括：

第三控制值计算单元，其配置为基于所发送的第二控制值来计算第三控制值，所述第三控制值对应于从执行再生制动的再生制动控制装置发送的行驶信息中的加速踏板的操作次数和制动踏板的操作次数，并且所述第三控制值计算单元配置为将所计算的第三控制值发送到再生制动控制装置。

3.根据权利要求1所述的用于控制再生制动的服务器，其中，所述行驶信息包括：车辆的位置、速度、燃料量、加速踏板的操作次数、制动踏板的操作次数、制动踏板操作的持续时间、以及再生制动水平。

4.根据权利要求2所述的用于控制再生制动的服务器，其中，所述行驶信息包括：车辆的位置、速度、燃料量、加速踏板的操作次数、制动踏板的操作次数、制动踏板操作的持续时间、以及再生制动水平。

5.根据权利要求1所述的用于控制再生制动的服务器，进一步包括：

环境信息收集单元，其收集对应于预定路段的环境信息，

其中，所述第一控制值计算单元基于所收集的环境信息和所接收的行驶信息来计算对应于预定路段的每个车辆的燃料效率，并且通过学习对应于所计算的每个车辆的燃料效率的再生制动水平来计算所述第一控制值。

6.根据权利要求2所述的用于控制再生制动的服务器，进一步包括：

环境信息收集单元，其收集对应于预定路段的环境信息，

其中，所述第一控制值计算单元基于所收集的环境信息和所接收的行驶信息来计算对应于预定路段的每个车辆的燃料效率，并且通过学习对应于所计算的每个车辆的燃料效率的再生制动水平来计算所述第一控制值。

7.根据权利要求2所述的用于控制再生制动的服务器，其中，所述第二控制值计算单元配置为通过将对应于每个路段的平均速度的标准差应用于所述第一控制值来计算所述第二控制值。

8.根据权利要求7所述的用于控制再生制动的服务器，其中，所述第三控制值计算单元配置为通过将预定的增加率应用于标准差来计算第三控制值，使得第三控制值对应于加速踏板的操作次数，并且通过将预定的减少率应用于标准差来计算第三控制值，使得第三控制值对应于制动踏板的操作次数。

9.根据权利要求1所述的用于控制再生制动的服务器，其中，所述制动踏板操作模式包括制动踏板的操作次数和持续时间。

10.一种用于控制再生制动的方法，其利用再生制动控制服务器，所述再生制动控制服务器经由网络分别与安装在包括第一车辆的多个车辆中的多个再生制动控制装置相连接，所述方法包括：

由控制器接收从多个再生制动控制装置发送的行驶信息；

由控制器基于所接收的行驶信息来计算第一控制值，所述第一控制值对应于为每个预定路段提供最大燃料效率的再生制动水平；

由控制器基于行驶信息中的制动踏板操作模式来设定第一车辆的驾驶员的制动等级；

由控制器计算对应于所计算的第一控制值和所设定的制动等级的第二控制值；并且

由控制器将所计算的第二控制值发送到位于第一车辆中的再生制动控制装置。