[发明专利]一种用于停车场车辆进出方向判定的方法在审
申请号: | 201710913413.2 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN107657818A | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 齐洪豪;涂国栋;邹霞;王欣欣 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | G08G1/056 | 分类号: | G08G1/056;G08G1/042;G08G1/017;G07B15/04 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 停车场 车辆 进出 方向 判定 方法 | ||
1.一种用于停车场车辆进出方向判定的方法,其特征在于,包括设置在停车场出入口处的入库双线圈、出库双线圈、抬杆、控制器、抬杆系统、入库摄像头、出库摄像头及计费系统,入库双线圈包括入库一号线圈与入库二号线圈,出库双线圈包括出库一号线圈与出库二号线圈,同时在控制器内设置有感应优先级,入库时先感应入库一号线圈信号,出库时先感应出库一号线圈信号,通过控制器扫描入库双线圈与出库双线圈的信号,以准确判定车辆进出方向,而后发送信号至入库摄像头或出库摄像头对车辆进行拍照,拍照识别车辆信息后传入计费系统,计费系统开始计费并发信号给控制器,控制器传信号给抬杆系统,抬杆抬起放行车辆入库或出库,进而完成一次车辆入库或出库判定。
2.根据权利要求1所述的一种用于停车场车辆进出方向判定的方法,其特征在于,入库双线圈、出库双线圈、抬杆系统、入库摄像头、出库摄像头、计费系统分别与控制器连接,抬杆与抬杆系统连接,且以入库方向为前方时入库一号线圈设置在入库二号线圈后方,以出库方向为前方时出库一号线圈设置在出库二号线圈后方,车辆入库时,车辆先压入入库一号线圈,再压入入库二号线圈,车辆出库时,车辆先压入出库一号线圈,再压入出库二号线圈。
3.根据权利要求1所述的一种用于停车场车辆进出方向判定的方法,其特征在于,控制器采用嵌入式ARM芯片。
4.根据权利要求1~3所述的一种用于停车场车辆进出方向判定的方法,其特征在于,车辆入库时,启动控制器,进行初始化配置,而后控制器开始循环扫描入库一号线圈与出库一号线圈,若入库一号线圈有信号,开始扫描入库二号线圈,入库二号线圈有信号,确认有车辆入库,此时控制器给予入库摄像头信号,入库摄像头拍照后传入计费系统,计费系统确认车辆信息后开始计费并发信号给控制器,控制器传信号给抬杆系统,抬杆抬起放行车辆入库,若入库二号线圈无信号,则判定为一次无效入库,程序自动返回,控制器不发出输出信号;
同理,车辆出库时,车辆先压出库一号线圈,再压出库二号线圈,两个出库线圈均有信号,确认有车辆出库,此时控制器给予出库摄像头信号,出库摄像头拍照后传入计费系统,计费系统确认车辆信息开始计算费用并发信号给控制器,交费后,控制器再传信号给抬杆系统,抬杆抬起放行车辆出库。
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