[发明专利]一种汽车档位自动检测装置在审
申请号: | 201710909835.2 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN107702732A | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 刘杰 | 申请(专利权)人: | 利辛县雨若信息科技有限公司 |
主分类号: | G01D5/14 | 分类号: | G01D5/14 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司11403 | 代理人: | 杨红梅 |
地址: | 236700 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 档位 自动检测 装置 | ||
1.一种汽车档位自动检测装置,其特征在于:包括旋转主轴(1)、涡轮(2)和测试机构(3)和控制系统(4),所述测试机构(3)包括安装板(301)、测试导体(302)、第一霍尔传感器(303)和转速传感器(304),所述安装板(301)安装在档位槽(6)内部,所述测试导体(302)两端设置有两个端面(306),所述测试导体(302)表面设置有导线槽(307),所述导线槽(307)通过绝缘片(308)和测试导体(302)之间相互绝缘,所述第一霍尔传感器(303)通过连接导线(309)和测试导体(302)的两个端面(306)电性连接在一起进行电压检测,所述转速传感器(304)设置在旋转主轴(1)内部,所述涡轮(2)通过旋转主轴(1)带动进行转动,所述涡轮(2)表面、档位旋钮(5)联动位置处均安装有一钕铁硼磁铁块(201),所述涡轮(2)表面设置有环形检测板(202),所述环形检测板(202)表面设置有若干个第二霍尔传感器(203),所述控制系统(4)包括信号接收器(401)、信号转换模块(402)、处理模块(403)和显示模块(404),所述信号接收器(401)分别接收来自第一霍尔传感器(303)、转速传感器(304)和第二霍尔传感器(203)的信号,所述显示模块(404)和处理模块(403)输出控制端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车档位自动检测装置,其特征在于:所述控制系统(4)采用充电锂电池(407)进行供电,所述供电锂电池(407)通过和汽车电瓶电性连接进行供电。
3.根据权利要求1所述的一种汽车档位自动检测装置,其特征在于:所述处理模块(403)采用STM32微处理器。
4.根据权利要求1所述的一种汽车档位自动检测装置,其特征在于:所述环形检测板(202)和涡轮(2)之间设置有间隙(204),且所述环形检测板(202)包裹涡轮(2)的旋转路径。
5.根据权利要求1所述的一种汽车档位自动检测装置,其特征在于:所述测试导体(302)通过定位板(305)均匀固定在安装板(301)表面,所述测试导体(302)采用柱状结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车档位自动检测装置,其特征在于:所述显示模块(404)包括显示屏(408)和语音播报器(409),所述显示屏(408)和语音播报器(409)均和处理模块(403)信号输出端电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车档位自动检测装置,其特征在于:所述处理模块(403)电性连接有报警器(410),所述报警器(410)采用声光报警器。
8.根据权利要求1所述的一种汽车档位自动检测装置,其特征在于:所述信号转换模块(402)包括和信号接收器(401)顺次连接的滤波器(406)、信号转换器(405),所述信号转换器(405)和处理模块(403)信号输入端电性连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于利辛县雨若信息科技有限公司,未经利辛县雨若信息科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710909835.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种对未知参数陀螺仪的测试方法
- 下一篇:电磁感应式位置检测器