[发明专利]一种推土机用变速箱有效
申请号: | 201710909796.6 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN107524768B | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 言华;李玉良 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | F16H3/62 | 分类号: | F16H3/62;F16H57/023 |
代理公司: | 33200 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人: | 邱启旺 |
地址: | 310058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行星排 变速箱 离合器 输出轴 输入轴 推土机 啮合 单行星排 换挡 单星 挡位 制造 | ||
1.一种推土机用变速箱,其特征在于,包括输入轴(1)、第一行星排(3)、第二行星排(4)、第三行星排(5 )和第四行星排(6 )和输出轴(2);
所述第一行星排(3)包括第一太阳轮(31)、第一齿圈(32)、第一行星架(33)和第一行星轮(34),第一行星轮(34)设置在第一行星架(33)上,且分别与第一太阳轮(31)和第一齿圈(32)啮合;所述第一齿圈(32)外部设置有第一离合器(7);
所述第二行星排(4)包括第二太阳轮(41)、第二齿圈(42)、第二行星架(43)和第二行星轮(44),第二行星轮(44)设置在第二行星架(43)上,第二齿圈(42)固定连接在第一行星架(33)的一端,第二行星轮(44)分别与第二太阳轮(41)和第二齿圈(42)啮合;所述第二行星架(43)一端设置有第二离合器(8);
所述第四行星排(6)包括第四太阳轮(61)、第四齿圈(62)、第四行星架(63)和第四行星轮(64),第四行星轮(64)设置在第四行星架(63)上,且分别与第四太阳轮(61)、第四齿圈(62)啮合;所述第四齿圈(62)外部设置有第五离合器(11);
所述的第三行星排(5)设置在所述的第四行星架(63)内,所述第三行星排(5)包括第三太阳轮(51)、第三齿圈(52)、第三行星架(53)和第三行星轮(54),第三行星轮(54)设置在第三行星架(53)上,第三齿圈(52)固定连接在第四行星架(63)上,第三行星轮(54)分别与第三太阳轮(51)、第三齿圈(52)啮合;所述第三齿圈(52)外部设置第三离合器(9);
所述的第三行星架(53)和第四行星架(63)之间设置第四离合器(10);
输入轴(1)与第一行星架(33)固定连接;
第一太阳轮(31)、第二太阳轮(41)、第三行星架(53)同轴依次固定连接;
第三太阳轮(51)、第四太阳轮(61)同轴固定连接,第四太阳轮(61)和输出轴(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的推土机用变速箱,其特征在于,当所述第二离合器(8)接合,将第二行星架(43)固定,同时,所述第四离合器(10)接合,将第三行星架(53)和第三齿圈(52)连接为一个整体,此时所述变速箱实现前进一挡;
当所述第二离合器(8)和第五离合器(11)同时接合,分别将第二行星架(43)和第四齿圈(62)固定,所述变速箱实现前进二挡;
当所述第二离合器(8)和第三离合器(9)同时接合,分别将第二行星架(43)和第三齿圈(52)固定,所述变速箱实现前进三挡;
当所述第一离合器(7)接合,将第一齿圈(32)固定,同时,所述第四离合器(10)接合,将第三行星架(53)和第三齿圈(52)连接为一个整体,所述变速箱实现后退一挡;
当所述第一离合器(7)和第五离合器(11)同时接合,分别将第一齿圈(32)和第四齿圈(62)固定,所述变速箱实现后退二挡;
当所述第一离合器(7)和第三离合器(9)同时接合,分别将第一齿圈(32)和第三齿圈(52)固定,所述变速箱实现后退三挡。
3.根据权利要求2所述的推土机用变速箱,其特征在于,
所述前进一挡的传动比范围为0.28~0.4;
所述前进二挡的传动比范围为0.14~0.22;
所述前进三挡的传动比范围为0.079~0.13;
所述后退一挡的传动比范围为-0.25~-0.36;
所述后退二挡的传动比范围为-0.13~-0.20;
所述后退三挡的传动比范围为-0.071~-0.12。
4.根据权利要求1-3任一项所述的推土机用变速箱,其特征在于,所述第一离合器(7)、第二离合器(8)、第三离合器(9)、第四离合器(10)和第五离合器(11)均为湿式多片式离合器。
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