[发明专利]一种汽车安全部件看门狗电路

说明书

本发明公开了一种汽车安全部件看门狗电路，MCU串接在车身硬件信号输入端与汽车安全部件的信号输入端之间；MCU的喂狗信号输出端连接看门狗的喂狗信号输入端、MCU的复位信号输入端连接看门狗的复位信号输出端；看门狗的信号输入端连接车身硬件信号输入端、看门狗的信号输出端连接汽车安全部件的信号输入端；看门狗在喂狗信号输入端失去喂狗信号后将车身硬件信号输入端的输入信号传递至汽车安全部件的信号输入端。优点在于，使得MCU工作异常而被复位时,相关的车身安全功能可以继续运行，不受影响。有效地解决了车身安全功能的实时性，准确性，可控性和持续性，不会因为MCU的复位重启而被忽略，使得车身控制更加安全可靠。

技术领域

本发明涉及一种看门狗电路，尤其涉及一种汽车安全部件看门狗电路。

背景技术

在目前车身电子看门狗电路设计上,大多数采用外部控制电路在微控制器MCU工作异常时对MCU进行复位，让系统重新工作。但是这种电路存在以下缺陷:一、如果MCU复位，车身系统的所有功能都会被停止；二、如果MCU是因为坏掉而导致工作异常的，那么车身系统一直处于复位状态，系统所有功能都不会恢复，特别是车身安全功能得不到有效控制，这样会有严重安全隐患。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明目的在于提供一种汽车安全部件看门狗电路。

本发明所述的一种汽车安全部件看门狗电路，包括MCU、看门狗和汽车安全部件；所述的看门狗包括用于监测和重启MCU的监测重启单元，所述的MCU串接在车身硬件信号输入端与汽车安全部件的控制信号输入端之间；MCU的喂狗信号输出端连接监测重启单元的喂狗信号输入端、MCU的复位信号输入端连接监测重启单元的复位信号输出端；其特征在于，所述的看门狗还包括控制接管单元；所述控制接管单元的信号输入端连接车身硬件信号输入端、控制接管单元的信号输出端连接汽车安全部件的控制信号输入端、控制接管单元的喂狗信号输入端连接MCU的喂狗信号输出端；所述的控制接管单元喂狗信号输入端失去喂狗信号后，控制接管单元将车身硬件信号输入端的输入信号传递至汽车安全部件的控制信号输入端。

所述的看门狗还包括第一比较器、第二比较器、第一三极管、第二三极管、第三三极管、第一二极管、第一电容、驱动芯片和第二至第十一电阻；所述的第一比较器同相输入端由串接的第三、第五电阻将输入电压分压后输入，反相输入端由串接的第二、第四电阻将输入电压分压后输入，其中第三、第五电阻的比值小于第二、第四电阻的比值；所述的第四电阻与地之间串接第一三极管，第一三极管基极连接MCU的喂狗信号输出端；所述的第二三极管射电极连接输入电压、集电极连接第三三极管射电极，第三三极管的集电极串接第十一电阻后接地；所述的第一比较器输出端连接MCU的复位信号输入端和第二三极管的基极；所述第二三极管集电极依次串接第六电阻和第八电阻后接地，第六电阻与第八电阻的连接点经过第七电阻后连接第二比较器的同相输入端、连接点正接第一二极管后连接车身硬件信号输入端；所述的第二比较器的反向输入端由串接的第九、第十电阻将输入电压分压后输入，第二比较器的输出端连接第三三极管的基极；第三三极管集电极通过驱动芯片连接汽车安全部件的控制信号输入端；所述的第一电容串接在第一比较器的反相输入端与地之间。

所述的驱动芯片设有过压/过流保护单元，所述的过压/过流保护单元前置于汽车安全部件的控制信号输入端。

所述的驱动芯片设有静电保护单元，所述的静电保护单元前置于汽车安全部件的控制信号输入端。

本发明所述的一种汽车安全部件看门狗电路，其在看门狗在喂狗信号输入端失去喂狗信号后，能将车身硬件信号输入端的输入信号传递至汽车安全部件的信号输入端，使得MCU工作异常而被复位时,相关的车身安全功能可以继续运行，不受影响。有效地解决了车身安全功能的实时性，准确性，可控性和持续性，不会因为MCU的复位重启而被忽略，使得车身控制更加安全可靠。

附图说明

图1是本发明汽车安全部件看门狗电路的结构示意图；

图2是所述看门狗的控制接管单元的电路结构示意图；