[发明专利]一种车辆尾门的电动撑杆及车辆尾门

权利要求书

1.一种车辆尾门的电动撑杆，其特征在于，包括：动力部、传动部、杆体、B杆头、A杆头、第一球头帽和第二球头帽；

所述第一球头帽设置于所述杆体的第一端；所述第二球头帽设置于所述杆体的第二端；所述动力部和所述传动部设置于所述杆体内部；

所述第一球头帽与车辆尾门转动连接；所述第二球头帽与车身转动连接；

所述动力部包含线束、电机、减速箱和保护铁套；所述传动部包含传动件A、丝杆组件；

其中，所述线束穿过所述B杆头固接于所述电机上，所述电机与所述减速箱传动连接；所述电机与所述减速箱设置于所述保护铁套，所述保护铁套通过自攻螺丝固接于所述B杆头上；所述减速箱与所述丝杆组件的第一端连接；所述丝杆组件的第二端与所述A杆头连接，所述A杆头与所述第二球头帽连接；

当所述电机传动所述减速箱长生动力，通过所述传动件A驱动所述丝杆组件进行轴向位移，以使所述杆体实现屈伸；

所述传动部还包含第一橡胶软垫、花键A、传动件B、第二橡胶软垫、花键B、密封圈和缓冲橡胶垫；所述丝杆组件包含丝杆、垫片A、传动件B、轴承、垫片B、丝杆外牙和丝杆外管；

所述减速箱与所述橡胶软垫连接，所述橡胶软垫与所述花键A连接；所述传动件A套设于所述花键A内；所述传动件A与所述传动件B之间设置有所述第二橡胶软垫；所述传动件B通过所述轴承与所述丝杆的第一端连接；所述丝杆的第一端与所述轴承的第一面之间设置有所述垫片A；所述丝杆的第一端与所述轴承的第二面之间设置有所述垫片B；所述第一面与所述第二面相对设置；所述轴承设置于所述花键B内；且所述花键B远离所述轴承的一面设置有所述密封圈；所述丝杆穿过所述密封圈；所述丝杆套设于橡胶B管内。

2.根据权利要求1所述的车辆尾门的电动撑杆，其特征在于，

所述丝杆的第二端与所述丝杆外牙螺纹连接；所述丝杆外牙固定与所述丝杆外管的第一端的内壁；所述丝杆外管的第二端与所述A杆头连接，且；所述丝杆外管的第二端与所述A杆头之间设置有垫片C；所述A杆头与所述第二球头帽连接；

所述A杆头还与橡胶A管连接，所述丝杆外管设置于所述橡胶A管内；所述橡胶A管的一端与所述橡胶B管的一端套设。

3.根据权利要求2所述的车辆尾门的电动撑杆，其特征在于，还包括：弹簧；

所述弹簧内套设有所述丝杆和所述丝杆外管；所述弹簧的第一端与所述橡胶B管的第一底面连接；所述弹簧的第二段与所述A杆头的第一底面连接；所述橡胶B管的第一底面和所述A杆头的第一底面相对设置。

4.根据权利要求2所述的车辆尾门的电动撑杆，其特征在于，所述动力部还包含第一保护垫、霍尔磁环、PCB板、第二保护垫；

所述第一保护垫与所述第二保护垫之间设置有所述电机和所述减速箱，所述霍尔磁环与所述电机传动连接；所述PCB与所述电机连接。

5.一种车辆尾门，其特征在于，包括：权利要求1-4任一项所述的车辆尾门的电动撑杆、尾门和车身；

所述第一球头帽与所述尾门转动连接；所述第二球头帽与所述车身转动连接。