[发明专利]一种信道配置方法、车载AP、检测设备及无线通信系统

权利要求书

1.一种信道配置方法，应用在检测设备中，其特征在于，包括：

发射携带第一信道的标识信息的第一检测信号，以使第一车载无线接入点AP在第一检测信号的信号强度大于阈值信号强度时，根据所述第一信道的标识信息将信道配置为所述第一信道；所述第一信道为信号发射方向与列车行进方向相对的轨道AP的信道；

接收所述第一车载AP返回的第一信道切换确认信息后，根据所述第一信道切换确认信息停止发射所述第一检测信号、开始发射携带第二信道的标识信息的第二检测信号，以使第二车载AP在第二检测信号的信号强度大于阈值信号强度时，根据所述第二信道的标识信息将信道配置为所述第二信道；所述第二信道为信号发射方向与列车行进方向相同的轨道AP的信道；

接收所述第二车载AP返回的第二信道切换确认信息后，根据所述第二信道切换确认信息停止发射所述第二检测信号、执行所述发射携带第一信道的标识信息的第一检测信号的步骤。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

所述第一信道切换确认信息中包含有第一调整信道的标识信息；所述第一调整信道为第一车载AP进行信道配置后的信道；所述方法还包括：

判断所述第一调整信道的标识信息是否与所述第一信道的标识信息一致；

若所述第一调整信道的标识信息与所述第一信道的标识信息不一致，则向所述第一车载AP发送第一信道调整指令；所述第一信道调整指令用于指示所述第一车载AP将信道配置为所述第一信道；

所述第二信道切换确认信息中包含有第二调整信道的标识信息；所述第二调整信道为第二车载AP进行信道配置后的信道；所述方法还包括：

判断所述第二调整信道的标识信息是否与所述第二信道的标识信息一致；

若所述第二调整信道的标识信息与所述第二信道的标识信息不一致，则向所述第二车载AP发送第二信道调整指令；所述第二信道调整指令用于指示所述第二车载AP将信道配置为所述第二信道。

3.一种检测设备，其特征在于，包括：

第一发射模块，用于发射携带第一信道的标识信息的第一检测信号，以使第一车载无线接入点AP在第一检测信号的信号强度大于阈值信号强度时，根据所述第一信道的标识信息将信道配置为所述第一信道；所述第一信道为信号发射方向与列车行进方向相对的轨道AP的信道；

第二发射模块，用于发射携带第二信道的标识信息的第二检测信号，以使第二车载无线接入点AP在第二检测信号的信号强度大于阈值信号强度时，根据所述第二信道的标识信息将信道配置为所述第二信道；所述第二信道为信号发射方向与列车行进方向相对的轨道AP的信道；

接收模块，用于接收所述第一车载AP返回的第一信道切换确认信息以及所述第二车载AP返回的第二信道切换确认信息；

处理模块，用于根据所述第一信道切换确认信息控制所述第一发射模块停止发射第一检测信号、所述第二发射模块开始发射第二检测信号，以及根据所述第二信道切换确认信息控制所述第二发射模块停止发射第二检测信号、所述第一发射模块执行所述发射携带第一信道的标识信息的第一检测信号的步骤。

4.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，所述第一信道切换确认信息中包含有第一调整信道的标识信息；所述第二信道切换确认信息中包含有第二调整信道的标识信息；所述第一调整信道为第一车载AP进行信道配置后的信道；所述第二调整信道为第二车载AP进行信道配置后的信道；

所述处理模块还用于判断所述第一调整信道的标识信息是否与所述第一信道的标识信息一致，以及判断所述第二调整信道的标识信息是否与所述第二信道的标识信息一致，

若所述第一调整信道的标识信息与所述第一信道的标识信息不一致，所述第一发射模块还用于向所述第一车载AP发送第一信道调整指令；所述第一信道调整指令用于指示第一车载AP将信道配置为第一信道；

若所述第二调整信道的标识信息与所述第二信道的标识信息不一致，所述第二发射模块还用于向所述第二车载AP发送第二信道调整指令；所述第二信道调整指令用于指示第二车载AP将信道配置为第二信道。

5.一种无线通信系统，其特征在于，包括：位于列车首端的第一车载AP、位于列车尾端的第二车载AP、检测设备、多个信号发射方向与列车行进方向相对的第一轨道AP以及多个信号发射方向与列车行进方向相同第二轨道AP；

所述第一车载AP和所述第二车载AP接收检测设备发送的检测信号；所述检测信号携带有预设信道的标识信息；判断所述检测信号的信号强度是否大于阈值信号强度；在所述检测信号的信号强度大于所述阈值信号强度时，根据所述预设信道的标识信息将信道配置为所述预设信道；向所述检测设备返回信道切换确认信息，以使所述检测设备根据所述信道切换确认信息切换发送的检测信号；

所述检测设备为权利要求3或4所述的检测设备。