[发明专利]用于为排放测试选择路线的方法

权利要求书

1.一种用于为检测车辆排放值的测试确定行驶路线的方法，在该方法中确定车辆的当前位置，基于车辆的当前位置确定多个可能的行驶路线，使车辆能够按照用于检测排放值的测试的相应规定沿着所述行驶路线运动，其中根据由数据库提供的交通数据从所述多个可能的行驶路线中这样选择一条相应的行驶路线，使得车辆在根据测试的相应规定驶过与该相应行驶路线对应的路线时产生最大或最小的排放。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定用于控制车辆的控制命令，使用该控制命令使车辆在按照测试的相应规定驶过所述行驶路线时产生最小排放。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定用于控制车辆的控制命令，使用该控制命令使车辆在按照测试的相应规定驶过所述行驶路线时产生最大排放。

4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，在显示单元上为车辆驾驶员显示所述控制命令。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述控制命令至少包括对如下行驶参数列表中的一个行驶参数的说明：目标加速度、目标速度、挡位、制动时间点、加速时间点。

6.根据权利要求4或5所述的方法，其特征在于，在显示单元上为驾驶员显示由驾驶员提供的控制命令与所确定的控制命令之间的至少一个相应的偏差。

7.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，自动在车辆上设定控制命令。

8.根据上述权利要求之一所述的方法，其特征在于，根据使用者提供的规定来确定行驶路线。

9.根据上述权利要求之一所述的方法，其特征在于，根据当前的交通数据确定对于按照具有最大或最小排放值的测试的行驶而言合适的时间点。

10.根据上述权利要求之一所述的方法，其特征在于，根据下述环境条件列表中的至少一个环境条件确定对于按照具有最大或最小排放的测试的行驶而言合适的时间点：风速、风向、空气湿度、降雪、温度和气压。

11.根据上述权利要求之一所述的方法，其特征在于，借助于检验台模拟所确定的行驶路线。

12.一种具有控制器的车辆，其中，该控制器被配置用于，借助于根据权利要求1至10之一所述的方法来计算行驶路线。

13.根据权利要求12所述的车辆，其特征在于，该车辆被配置用于，根据所确定的行驶路线自动以规定的行驶参数开始行驶该路线。