[发明专利]轨道车辆及其车载除雪装置有效
| 申请号: | 201710883518.8 | 申请日: | 2017-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN109555062B | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
| 发明(设计)人: | 晏皓恩;王玉斌;纪明刚 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | E01H5/09 | 分类号: | E01H5/09;B61K11/00 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道 车辆 及其 车载 装置 | ||
1.一种用于轨道车辆的车载除雪装置,其特征在于,包括:
用于与轨道车辆相连的安装件;
除雪件,所述除雪件在除雪位置和收起位置之间可枢转地与所述安装件相连,所述除雪件在其位于所述除雪位置时与轨道接触且在其位于所述收起位置时与所述轨道间隔开;
驱动部件,所述驱动部件设在所述安装件上且包括彼此连接的驱动主体和驱动部,所述驱动部与所述除雪件相连以带动所述除雪件枢转,所述除雪件包括:第一除雪部和第二除雪部,所述第一除雪部和所述第二除雪部沿轨道车辆的宽度方向分布且分别与所述安装件可枢转地相连,所述第一除雪部和所述第二除雪部在所述除雪件位于所述除雪位置时均与所述轨道接触且在所述除雪件位于所述收起位置时均与所述轨道间隔开,所述第一除雪部和所述第二除雪部可枢转地与所述驱动部相连以在所述驱动部的带动下枢转,所述第一除雪部和所述第二除雪部在所述除雪件位于所述收起位置时分别位于所述轨道的宽度方向的两侧。
2.根据权利要求1所述的用于轨道车辆的车载除雪装置,其特征在于,所述驱动部沿所述轨道车辆的延伸方向可移动,所述除雪件的枢转轴线沿上下方向延伸。
3.根据权利要求1所述的用于轨道车辆的车载除雪装置,其特征在于,还包括:
第一连接件,所述第一连接件的两端分别可枢转地与所述驱动部和第一除雪部相连;
第二连接件,所述第二连接件的两端分别可枢转地与所述驱动部和第二除雪部相连。
4.根据权利要求3所述的用于轨道车辆的车载除雪装置,其特征在于,所述第一连接件和所述第二连接件分别形成为连杆。
5.根据权利要求3所述的用于轨道车辆的车载除雪装置,其特征在于,所述驱动部设在所述安装件的上侧,所述第一除雪部和所述第二除雪部设在所述安装件的下侧,所述安装件上设有第一导向槽和第二导向槽,所述第一连接件和所述第二连接件分别可移动地设在所述第一导向槽和所述第二导向槽内。
6.根据权利要求5所述的用于轨道车辆的车载除雪装置,其特征在于,所述第一导向槽和所述第二导向槽分别形成为弧形槽。
7.根据权利要求1所述的用于轨道车辆的车载除雪装置,其特征在于,所述驱动主体具有可伸缩的伸缩件,所述伸缩件与所述驱动部相连以带动所述驱动部移动。
8.根据权利要求1所述的用于轨道车辆的车载除雪装置,其特征在于,所述安装件上设有沿所述轨道车辆的延伸方向延伸的驱动导向部,所述驱动部在所述驱动导向部的导向下移动。
9.根据权利要求1所述的用于轨道车辆的车载除雪装置,其特征在于,所述驱动主体沿所述轨道的宽度方向可伸缩,所述除雪件的枢转轴线沿上下方向延伸。
10.根据权利要求1或9所述的用于轨道车辆的车载除雪装置,其特征在于,所述驱动部包括两个且分别设在所述驱动主体的两端,所述除雪件包括:
第一除雪部和第二除雪部,所述第一除雪部和所述第二除雪部沿轨道车辆的宽度方向分布且分别与所述安装件可枢转地相连,所述第一除雪部和所述第二除雪部在所述除雪件位于所述除雪位置时均与所述轨道接触且在所述除雪件位于所述收起位置时分别位于所述轨道的两侧,所述第一除雪部和所述第二除雪部可枢转地与对应的所述驱动部相连以在所述驱动部的带动下枢转。
11.根据权利要求10所述的用于轨道车辆的车载除雪装置,其特征在于,所述驱动主体为液压组件或气缸组件。
12.根据权利要求10所述的用于轨道车辆的车载除雪装置,其特征在于,所述驱动主体设在所述安装件的上侧,所述第一除雪部和所述第二除雪部设在所述安装件的下侧,所述安装件上还设有第一导向槽和第二导向槽,两个所述驱动部分别可移动地设在所述第一导向槽和所述第二导向槽内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司,未经比亚迪股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710883518.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





