[发明专利]充电控制方法、装置和汽车在审
| 申请号: | 201710880113.9 | 申请日: | 2017-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN107745643A | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
| 发明(设计)人: | 赵田丽;饶航;王忠民 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人: | 赵囡囡 |
| 地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充电 控制 方法 装置 汽车 | ||
1.一种充电控制方法,其特征在于,包括:
在车辆处于预约充电模式下,数据处理单元处于低功耗模式时,判断接收到的控制确认信号是否转变为脉冲带宽调制信号;
在判断结果为是的情况下,唤醒所述数据处理单元由低功耗模式切换至正常工作模式,控制汽车进入充电控制模式。
2.根据权利要求1所述的充电控制方法,其特征在于,在所述判断结果为是的情况下,接收诊断单元输出的第一信号,所述数据处理单元依据所述第一信号进入正常工作模式;或,通过控制开关单元唤醒电源单元,控制所述电源单元进入工作模式,并唤醒所述数据处理单元进入正常工作模式。
3.根据权利要求2所述的充电控制方法,其特征在于,在所述判断接收到的控制确认信号是否转变为脉冲带宽调制信号之前,所述方法还包括:
判断预约时间是否达到,在预约时间达到后,通过时钟单元唤醒所述电源单元或所述数据处理单元。
4.根据权利要求2所述的充电控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
依据所述控制确认信号,通过控制开关单元启动所述电源单元,并由所述电源单元对所述数据处理单元进行供电,以使得所述数据处理单元控制所有电路正常运行,并控制所述数据处理单元进入所述正常工作模式。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的充电控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
确定所述脉冲带宽调制信号的占空比和充电连接状态,在所述占空比不在正常预设值范围内和/或充电连接状态异常的情况下,判定为充电故障,并将所述充电故障进行上报,退出充电控制模式;
当所述占空比处于正常预设值范围内且充电连接状态正常时,判定为充电正常,控制所述汽车执行充电动作。
6.一种充电控制装置,其特征在于,包括:
检测模块,用于在车辆处于预约充电模式下,数据处理单元处于低功耗模式时,判断接收到的控制确认信号是否转变为脉冲带宽调制信号;
控制模块,用于在判断结果为是的情况下,唤醒所述数据处理单元由低功耗模式切换至正常工作模式,控制汽车进入充电控制模式。
7.根据权利要求6所述的充电控制装置,其特征在于,所述装置还包括:
唤醒模块,用于在所述判断结果为是的情况下,接收诊断单元输出的第一信号,所述数据处理单元依据所述第一信号进入正常工作模式;或,通过控制开关单元唤醒电源单元,控制所述电源单元进入工作模式,并唤醒所述数据处理单元进入正常工作模式。
8.根据权利要求7所述的充电控制装置,其特征在于,所述装置还包括:
第一判断模块,用于在所述判断接收到的控制确认信号是否转变为脉冲带宽调制信号之前,判断预约时间是否达到,在预约时间达到后,通过时钟单元唤醒所述电源单元或所述数据处理单元。
9.根据权利要求7所述的充电控制装置,其特征在于,所述装置还包括:
开关控制模块,用于依据所述控制确认信号,通过控制开关单元启动所述电源单元,并由所述电源单元对所述数据处理单元进行供电,以使得所述数据处理单元控制所有电路正常运行,并控制所述数据处理单元进入所述正常工作模式。
10.根据权利要求6至9中任一项所述的充电控制装置,其特征在于,所述充电控制装置还包括:
第一控制模块,用于确定所述脉冲带宽调制信号的占空比和充电连接状态,在所述占空比不在正常预设值范围内和/或充电连接状态异常的情况下,判定为充电故障,并将所述充电故障进行上报,退出充电控制模式;
第二控制模块,用于当所述占空比处于正常预设值范围内且充电连接状态正常时,判定为充电正常,控制所述汽车执行充电动作。
11.一种汽车,其特征在于,包括:充电控制装置,其中,所述充电控制装置包括权利要求6至10中任意一项所述的装置。
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