[发明专利]通用卡丁车

说明书

本发明公开了一种通用卡丁车，所述通用卡丁车包括底盘、安装于所述底盘上的前车轮和后车轮，其中，所述通用卡丁车还包括安装在所述底盘上的第一油门踏板、第一刹车踏板、第二油门踏板和第二刹车踏板，所述第一油门踏板和第一刹车踏板沿所述通用卡丁车的长度方向位于所述前车轮的中心轴线的前侧，所述第二油门踏板和第二刹车踏板沿所述通用卡丁车的长度方向位于所述前车轮的中心轴线的后侧。该通用卡丁车的通用性强。

技术领域

本发明涉及卡丁车，具体地，涉及一种通用卡丁车。

背景技术

油门踏板和刹车踏板分别作为卡丁车的动力系统和制动系统中的关键部件，传统的卡丁车需要根据成年人(或身材大的人群)或小孩(或身材小的人群)的身材设计不同型号的卡丁车，这是因为不同的人群的腿长不同，这些不同型号的卡丁车需要将油门踏板和刹车踏板的位置设计成匹配对应身材的人群。如果同一辆卡丁车的油门踏板和刹车踏板适合小孩(或身材小的人群)，就不一定适合成年人(或身材大的人群)，所以传统的卡丁车的通用性差。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种通用性强的通用卡丁车。

为达到上述目的，本发明提供一种通用卡丁车，所述通用卡丁车包括底盘、安装于所述底盘上的前车轮和后车轮，其中，所述通用卡丁车还包括安装在所述底盘上的第一油门踏板、第一刹车踏板、第二油门踏板和第二刹车踏板，所述第一油门踏板和第一刹车踏板沿所述通用卡丁车的长度方向位于所述前车轮的中心轴线的前侧，所述第二油门踏板和第二刹车踏板沿所述通用卡丁车的长度方向位于所述前车轮的中心轴线的后侧。

优选地，所述第一油门踏板和第二油门踏板分别沿所述通用卡丁车的宽度方向位于所述通用卡丁车的方向盘的两侧，所述第一刹车踏板和第二刹车踏板分别沿所述通用卡丁车的宽度方向位于所述方向盘的两侧。

优选地，所述底盘上设置有沿所述通用卡丁车的长度方向彼此间隔的第一安装孔和第二安装孔以及沿所述通用卡丁车的长度方向彼此间隔的第三安装孔和第四安装孔，所述第二油门踏板包括具有第一卡钩的第一卡板和具有第二卡勾的第二卡板，所述第二刹车踏板包括具有第三卡钩的第三卡板和具有第四卡勾的第四卡板，所述第一卡板通过所述第一卡钩卡接在所述第一安装孔中，所述第二卡板通过所述第二卡钩卡接在所述第二安装孔中，所述第三卡板通过所述第三卡钩卡接在所述第三安装孔中，所述第四卡板通过所述第四卡钩卡接在所述第四安装孔中。

优选地，所述第一卡板和第二卡板中的至少一者为弹性金属板，所述第三卡板和第四卡板中的至少一者为弹性金属板。

优选地，所述通用卡丁车包括平衡车，所述平衡车包括通过连接件连接于所述机架的车主体、连接于所述车主体的一侧的第一轮和第一轮罩、连接于所述车主体的另一侧的第二轮和第二轮罩，所述第一轮罩包括连接于所述车主体的第一侧板和位于所述第一轮上方的第一罩板，所述第二轮罩包括连接于所述车主体的第二侧板和位于所述第二轮上方的第二罩板，所述机架包括沿所述平衡车的宽度方向间隔设置的第一纵向架和第二纵向架以及连接于所述第一纵向架和第二纵向架之间的中间架，所述第一侧板沿所述平衡车的宽度方向抵靠于所述第一纵向架且所述第二侧板沿所述平衡车的宽度方向抵靠于所述第二纵向架以通过所述第一纵向架和第二纵向架沿所述平衡车的宽度方向对所述平衡车限位，所述车主体沿所述平衡车的长度方向抵靠于所述中间架以通过所述中间架沿所述平衡车的长度方向对所述平衡车限位。

优选地，所述中间架包括第一斜梁、第二斜梁和连接于所述第一斜梁和第二斜梁之间沿所述通用卡丁车的宽度方向延伸的横向梁，所述第一斜梁从所述第一纵向架向下且向所述通用卡丁车的宽度方向的中心线弯折延伸，所述第二斜梁从所述第二纵向架向下且向所述通用卡丁车的宽度方向的中心线弯折延伸，所述车主体沿所述通用卡丁车的长度方向抵靠于所述第一斜梁和第二斜梁。

优选地，所述连接件为固定带，所述车主体通过固定带绑定于所述底盘的前部。