[发明专利]一种卡设式航空用发动机叶片在审
申请号: | 201710879388.0 | 申请日: | 2017-09-26 |
公开(公告)号: | CN107587897A | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 石存岭 | 申请(专利权)人: | 成都鑫晨航空科技有限公司 |
主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F01D11/10;F01D11/12 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司51230 | 代理人: | 李春芳 |
地址: | 611130 四川省成都市温江*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡设式 航空 发动机 叶片 | ||
1.一种卡设式航空用发动机叶片,其特征在于,包括叶片主体(1),叶片主体(1)连接有密封机构(2);
所述叶片主体(1)包括下部的安装柄(107)、中部的支撑块(106)以及上部的叶尖(101);所述叶尖(101)与所述密封机构(2)连接;
所述叶尖(101)上开设有卡槽,卡槽包括上部的正梯形槽(102)、中部的矩形槽(103)以及下部的倒梯形槽(104);
所述密封机构(2)包括与叶片主体(1)连接的固定座和设置于固定座上方的密封结构(205),固定座包括上部的正梯形块(201)、中部的矩形块(202)以及下部的倒梯形块(203);
正梯形块(201)与所述正梯形槽(102)过盈配合设置,倒梯形块(203)与所述倒梯形槽(104)过盈配合设置,矩形块(202)与所述矩形槽(103)过盈配合设置。
2.根据权利要求1所述的一种卡设式航空用发动机叶片,其特征在于,所述密封结构(205)包括从下到上依次连接的硬质橡胶层(2051)、弹簧层(2052)、纤维布层(2053)和刷层(2054)。
3.根据权利要求2所述的一种卡设式航空用发动机叶片,其特征在于,所述纤维布层(2053)包括与所述硬质橡胶层(2051)固定连接的棉麻纤维布(20532),棉麻纤维布(20532)外表面包覆有软质橡胶(20531),软质橡胶(20531)上开设有若干导流孔(20533)。
4.根据权利要求1所述的一种卡设式航空用发动机叶片,其特征在于,所述矩形槽(103)内侧壁上下两端均横向设置有密封橡胶块组,密封橡胶块组包括两个左右对称设置的密封橡胶块(105);所述矩形块(202)外侧壁上下两端均横向设置有凹槽组,凹槽组包括两个左右对称设置的凹槽(204),凹槽(204)与密封橡胶块(105)配合设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都鑫晨航空科技有限公司,未经成都鑫晨航空科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710879388.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种航空用发动机导流叶片
- 下一篇:动叶以及采用该动叶的涡轮